メガーヌ ハッチバックのリフレッシュ作業続行中・ビルシュタイン車高調・アイバッハ車高調・メガーヌ2RS・MF4R2に関するカスタム事例

メガーヌ2RS(青ガエル号)

足廻りのリフレッシュ作業完了しました😊
車高はノーマルより少し下がりましたが乗り心地は快適になりました。

こんな感じです。

リアはザックスのアブソーバー

リアスプリングもザックスの調整式に換装します。

これでリアは抜けたノーマルから解放されますので一安心です😊

先日に換装したビルシュタインの車高調も少しリファインしました。

アイバッハの車高調用のスプリングを流用し、前回に加工したストラットベアリングとアッパーマウントも新品交換しました。

ビルシュタインに付属していたスプリングは上面フラット加工だったので、ストラットベアリングとフィットしなかったので上面がノーマル形状のアイバッハのスプリングに換装です。
スプリングの自然長がアイバッハの方が長かったのでスプリングリテーナーを下げて組み直しです。

これ以上は下がりません😆

足廻りアッパー廻りをリフレッシュしたらゴム類全てリフレッシュしたいなぁと…
まぁ暫くはこの仕様で乗って楽しみます。

ルノースポール製のチタンマフラーが某オクかebayに出品されないか市場リサーチしていますが、未だ見つかりません😭

メガーヌ3RSは2015年モデルなので、現在の走行距離は14000キロ強ですが予防整備でディーラーさんでタイミングベルト、ウォーターポンプ、ドライブベルトの交換作業で預けています。

青ガエル号はエアークリーナーと純正プラグをディーラーさんに発注しており、入荷次第にリフレッシュ作業に取り掛かります。