GTOのGTO・デフブロー・部品取り・LSDに関するカスタム事例
2026年05月30日 20時01分
北海道大学自動車部所属(老害OB)、函館住み23歳大学生。 忘れもしない2022年5/25、140万で金を貯めて買った夢のGTOが買って半月でエンジンブロー 2022年12/21 完全復活！！ 2023年七大戦4WDクラス優勝！ 2024年七大戦4WDクラス優勝！ ↑ R33GTRに完全勝利したので正真正銘「神のGTO」です！ お金ないので車も身体もボロボロ クソ雑魚DIY整備で日々勉強中 最近は函館から十勝に遠征中 サーキット初心者
みなさん、お久しぶりです！
長く苦しい戦いがあったので投稿します
一応お題に乗ってエンジンルーム(部品取り)です。
期間限定デザインのコーラの缶が赤色の差し色でいいですね✨️
今日はエンジンとは全く関係のない駆動系トラブルの話をします。
ことの発端はこれ
山走ってたらいきなりカンっていう乾いた音と、カラカラ鳴るようになりました(駆動系)
確認したらペラシャとリアデフから鳴ってるようで泣きそうでした🥲(爆)
まずは部品取りからペラシャ抜いてきて交換
これで直ると思ってたのですが、まさかの直らず…
もともと付いてたペラシャはベアリングイカれてたので交換して正解でした
そして次にリアデフ下ろしたらこれです
リアデフからカラカラ音なってて草
どうやらリアデフブローしたみたいです。
ちなみに手に持ってるのはドレンボルトにくっついてた金属片です😅
オープンで重たい車重でジムカーナして負荷かけたからブローしたんですかね？
あとはペラシャのベアリング死んでるのも影響してると思います。
みなさん、GTOでジムカーナするときはお気をつけて(いないか😅)
というわけで部品取りからリアデフ摘出〜
なんもついてないから30分かからなかった💪💪
かわいいリアデフが生まれました
ちなみに大量の錆とミッションオイル頭から浴びました
少し出産の気持ちがわかった気がします？？
嬉しい誤算
外したリアデフがビスカスLSDでした
SRだとおそらくオプション？？のLSDです。
もともとオープンのデフだったのでグレードアップですね
ちなみにオープンとビスカス比べると、ビスカスの方が右のリアドラシャが長いです。
ブーツのサイズも違いました。
あとビスカスのリアデフはフィラーのサイズや形が違いましたね
そんなわけで直ったので、今から片道500km走って十勝のジムカーナ地区戦向かいます🔥🔥
行くぞ！！！
