㌧㌧さんが投稿した代車が快適・代車でドライブ・NISMO tuned e-POWER 4WD・アウディA6アバントに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
㌧㌧さんが投稿した代車が快適・代車でドライブ・NISMO tuned e-POWER 4WD・アウディA6アバントに関するカスタム事例

㌧㌧さんが投稿した代車が快適・代車でドライブ・NISMO tuned e-POWER 4WD・アウディA6アバントに関するカスタム事例

2025年07月29日 21時14分

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㌧㌧

2024年10月11日  『ノートe-POWER NISMO S』から  『オーラNISMO tuned e-POWER 4WD』に乗り換えました。 2020年に通勤用のワゴンRから、ノートに乗り換えました。 基本的に自分で整備や改造したい人です。 過去写真も記録がてら、ちょこちょこアップしてきます。

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S8君の修理目処が現時点で不明と言う事で、
Dラーが調整してくれて、代車でA6アバントを貸して頂ける事に🥰

元々オーラで旅行に行く予定でしたが、先週から貸して頂けたので、
A6アバント君で、お出かけしてきました。

S8君と比べちゃダメですが、色々最新すぎてハラハラドキドキ😂

それに人生初の黒いクルマ、そして初のディーゼルwww

迫力もあり、久々の大きい車格&ウィンカーレバー左🫣
なのでハラハラしながら高速走って旅行に行ってきました♪

乗り始めて30分位で、大きさやウィンカーレバーの感覚取り戻して
普段通り運転できる様になり、イヤ〜新しい高級車、やっぱりいいですね🎵
しかも、ディーゼルなので燃費単価安いのに燃費もすごくて、
満タン給油で走行可能距離1000キロ以上可能って🫢

しばらくA6君で通勤とかして、楽しましていただきます🥰🥰

あ、でも、どうしても感覚的にイマイチって思うの部分が3点。。。。
一つ目。。。
 パドルシフト付いてますが、ほぼエンジンブレーキ効かない。。。
二つ目。。。
 バックカメラで駐車時に左右の車がメチャ近く映る。。。
三つ目。。。
 アクセルレスポンスと初期加速。。。
 ディーゼルでトルクフルな感じなのですが、0発進からの合流時とかに
 走り出しが遅れる感覚が。。。。
 良い言い方すれば、大人な感じのマイルドな加速。
 加速足りなくてアクセル強く踏むとドッカ加速になる感じ。
 これはノートオーラnismoの4wdのスポリセに毎日乗っていた為に、
 それが普通(当然)と思っていた事に気がついてしまいました😓 
 もしかしたらS8君戻ってきても同じ感覚だったら、ショックだな😨

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旅行先での一枚

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美味しくいただきましたw

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