レガシィB4の#レガシィB4・メンテナンスは続く・サーモスタット交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィB4の#レガシィB4・メンテナンスは続く・サーモスタット交換に関するカスタム事例

レガシィB4の#レガシィB4・メンテナンスは続く・サーモスタット交換に関するカスタム事例

2026年01月16日 15時09分

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こーいちスバル レガシィB4 BE5

もう いい加減 おっさんですが スバル から 離れられず 死ぬまで スバル車に 乗り続けます(^o^)/

レガシィB4の#レガシィB4・メンテナンスは続く・サーモスタット交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

サーモスタット交換
この前ラジエター交換した時忘れてたやつ 
再度クーラント抜いて交換作業。
アイドリングで水温99度まであがってファンが回ってもなかなか温度下がらず 下がっても、95度くらいでファン回りっぱなし、ヒーター入れたら水温下がってくるので、やはりサーモスタットだろうと。

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見た目では あかんのかどうかわからん😅

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で、交換した物を沸騰させてみたが沸騰するまで開かんし、ほんと少ししか開かん。
こんなもんじゃないよねー
というわけで 交換後の水温は やはり95度でファンが、回ったら89度くらいまですぐ下がり、ファンもちゃんと止まるし、やっと正常になったかな
😄

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