スカイライン GT-Rのインプレッサ GDB・スイスポ・水平対向エンジン・整備記録・修理完了に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのインプレッサ GDB・スイスポ・水平対向エンジン・整備記録・修理完了に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのインプレッサ GDB・スイスポ・水平対向エンジン・整備記録・修理完了に関するカスタム事例

2020年09月16日 23時22分

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カオス日産 スカイライン GT-R BNR32

26歳です ヴィッツ NCP13→スカイライン GT-R BNR32→マーチニスモ K13改 色々とお出かけするのが好きです 気軽にフォローやいいね よろしくお願いします(*^^*) 上にインスタ ↓Twitter @1043_Kaosu

スカイライン GT-Rのインプレッサ GDB・スイスポ・水平対向エンジン・整備記録・修理完了に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日ですが
友達のインプレッサが エアコンベルトのテンショナーが壊れて エアコンベルトが切れて タイベルカバーにも穴が空いたので

エアコンベルトとエアコンベルトテンショナーとクランクプーリーとタイベルカバーを交換しました。

水平対向エンジンは触るのが初めてでしたが
クランクプーリーを緩めるのがなかなか大変でした‪w 当たり前ですが、2人がかりでした‪w

こう見ると 水平対向エンジンすごいなと思いました。
当分開けることがないので じっくりと観察しました‪w

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作業スペースの確保のため ラジエーターも外しました。
傷を付けるよりかは 取り外した方が良いかな?と思いまして。

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タイベルカバーだけぴかぴか 新車のようだ!‪w
それは言い過ぎかな?‪w
無事に組み上げられたので良かったです。

なかなか勉強になった作業でした。
車の整備は楽しいです。

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終わったあとは 作業後の皆でご飯を食べて
八王子のぐるぐる大帝国で お喋りをして解散しました。

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