ビートのヒヤッとした故障体験に関するカスタム事例

お久しぶりです。大分遅くなりましたが今週のお題に乗っかろうと思います。

最初はビートを納車してから3ヶ月後位に高校時代の友人と弥彦スカイラインに待ち合わせしてる時に、下から白煙が出てました。
原因はカムシャフト（デスビ側）のオイルシールからオイルが垂れて高温のエキマニに付着した事による物でした。現在は直ってます。

それから半年後位に純正の水温計が振り切る現象が起こりました（関係のある画像がありません）。　　
トランクダクトからの排熱は普段と変わらず、煙、クーラントがダダ漏れという事はありませんでしたが、リザーブタンク内のクーラントが減ってました。燃焼室にでも流入してるのかと思いましたが、アイドリング時にマフラーから白煙を噴いてたり不調という事も無く、ディーラーで見て貰いましたが原因特定出来ず。今はタンク内のクーラントの量をチェックしております。

これは去年の事ですが、バイパスを走行中大きな鳥とぶつかってしまい、助手席側のワイパーを破壊してしまいました。

隣の車線に車が居た為避ける事ができませんでした。

わかり難いですがアームが歪んでます。因みにリンク等は無事でした。

現在は直ってます。

最近ですがバイパスを走行中、バキューム計を固定していた台座（赤枠）が折れて飛んで来ました。　

吸盤をダッシュボードに取り付ける為の台座なのですが、根本から折れてました。現在どうしようか悩んでおります。

お題から逸れますが以前の投稿でELメーターの不具合を報告しましたが、また消えてたりする様になりました…

これまた以前の投稿でレベルゲージのチューブが壊れたオイルキャッチタンクをどうするか悩んでおりましたが、来月ジムカーナに参戦するかもしれないので付け替える方向になりそうです。