インテグラのDIY・トー調整・キャンバー調整・車高下げたに関するカスタム事例
2021年01月21日 19時16分
こんばんは🤗
昨日と今日は久しぶりに2連休だったのに久々に車いじりしました✨
1センチくらい車高DOWNと、前々からずっとやりたかったフロントのキャンバー付けです！
素人が足回り弄るのは大変危険ですけど💦
もう我慢なりません'`ァ,、ァ(*´Д｀*)'`ァ,、ァ
整備士さんも最初は素人だと馬鹿みたいにポジティブに考えてやっちゃいました🤪
ハンドル取られようがタイヤが片減りしようが
何が起きても自己責任ですので笑
それにいつもの車屋さんがバックアップでアドバイスも頂きながらでしたので♫
緩い目で見てやってください🙇♂️🙏🙏
まず車高1センチDOWNは1枚目の写真でいきなり結果ですが😂
だいぶ印象変わりました✌️✨
そんでキャンバーはお馴染みのピロアッパーマウントで倒して、このメモリだけを頼りに💦💦
本当はタコ糸やゲージ使う方がいいと思いますが…😓
写真で言うと0より上側のメモリから3メモリ目まで動かしました！
すると……
何と言う事でしょう。ハンドルは真っ直ぐなはずなのにまるで左側にハンドルを切っているようではありませんか😀😀😀😀😀🥲🥲
写真はないんですが、前から見たら完全に事故車でした笑笑
いわゆるトーインって呼ばれる状態ですね🤔
こんな状態だとフラッフラで真っ直ぐ走りませんでしたね〜
普通トーイン付けると安定性が増すと聞きますが
過度なトーインだと安定するどころかめちゃくちゃ不安定になっちゃうんですねー😰
これも一つ身をもって勉強になりました📖
1日目は日も暮れてしまったので諦めまして、2日目ちょうど休みだったので2日目はトーインの調整にチャレンジしました、これもゲージとかタコ糸でやるらしいですけど…用意してないです😅
なのでタイヤの前後の幅を測ってどれくらい差があるか見ながらトーアウト方向に振ってみました！
一日中掛けて調整しましたが、結果的にトーアウトにし過ぎた気がします笑笑笑笑
ハンドルのレスポンスが上がりすぎてちょっとヒヤッとしました😰
ちゃんとヒヤリハットに書いておきます📖
後はかなりのスピードで内側が減ってる気がする😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇
ので、精度はどうか分かりませんがちゃんとサイドスリップゲージやキャンバーゲージ水準器等用意してもう一回近いうちにトライしたいです👊
それでもダメならいつもの車屋さんにお願いしてトーインだけ見てもらいます😅
プロの人や知識豊富な人からしたらめっちゃ突っ込みたくなったと思いますが、、、
