アルトワークスのHB21S・車高調交換・キャリパー交換・大人しくフルタップ買えば良かった・買い物が下手くそに関するカスタム事例
2026年03月29日 21時47分
以前オーバーホールした新規格の13Vキャリパーを付けました。
ナックルと車高調も新規格用です。
ローターとパッドはDIXCELにしました。
ボルト類やブレーキホースは新品を使ったので気持ちがいいです🥰🥰🥰
車高調のベースはCUSCOのストリートでMC21S用のアッパー無しです。
スプリングは前の車高調に付いていた180mmレート不明とこれまたレート不明のヘルパーです。
ピロアッパーも前の車高調に付いていた旧規格スズキ用でカラーはCUSCOのMC21S用、シルクロードのピロカラー汎用Cを組み合わせてピロボールナットはCUSCOの00B450Hです。
なお、ピロボールナットはミスって買ったので誰かM14の1.5と1.25欲しい方がいたらそれぞれ1個分の値段と着払いでお譲りしますw
なお、全下げでこれなんでスプリングは買いなおします。
150mmくらいが良さそうです。
前の車高調より調整代が無いのが原因ですね😇😇😇
車高調つける時に長いなーとは思ったんですよ…😇😇😇
