RX-8のマツダ・RX8・仕様変更・車高調整・強化クラッチに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のマツダ・RX8・仕様変更・車高調整・強化クラッチに関するカスタム事例

RX-8のマツダ・RX8・仕様変更・車高調整・強化クラッチに関するカスタム事例

2020年06月29日 10時28分

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キヨシマツダ RX-8 SE3P

たまに美浜サーキットにいます。気軽にコメントやフォローしてください。 無言フォロー失礼します。 二十歳

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一週間とちょっとぶりに帰ってきたエイト

今回の仕様変更はクスコ LSD typeRS
デフ、ファイナルギアを4.777
デフのセミリジッドデフマウントカラーを取り付け
エンジンマウントカラーは時間の都合上後日取り付けななりました。

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やはりファイナルギアを変えたことによって3速4速の加速感がアップしました。
デフマウントカラーは走りにあまり変わりがないように感じた、ただデフの振動がそのままくるようになったので室内がとてもうるさくなった。
LSDはサーキットに行ってから性能を確かめようと思う! 街乗りだと曲がる時に内側のタイヤからゴゴゴゴゴと音と振動が来るので外から見ると壊れた車みたいな動きをようになったので街乗りではちょっと不便かな。

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