ランサーエボリューションのガレージライフ・コペン セロ・1G締めに挑戦・新たな、作業への試みに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのガレージライフ・コペン セロ・1G締めに挑戦・新たな、作業への試みに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのガレージライフ・コペン セロ・1G締めに挑戦・新たな、作業への試みに関するカスタム事例

2026年08月16日 07時22分

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ガレージライフ

クイックジャッキは、実に便利でガレージ作業には欠かせませんが、万能ではありません。

例えば足回りの交換後の、1G締めはSUVなど車高の高い車なら可能でしたが、普通車では、タイヤを付けた状態では無理なので、アームを押し上げ、タイヤが接地している状態(1G)を再現する方法しかありませんが、4輪同時は無理です。

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なので、クイックジャッキの利点も活かして、ブロックを使った1G締めに挑戦してみました!

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要は、いかに作業スペースを作るかの問題なので、車(車高)にもよりますが簡易的にブロックで試して見ました。

結果的に、1G締めは出来ましたが、、、決してこれが、正解では無いので注意して下さい⚠️

ブロックの上に、乗っている状態は非常に不安定なので、しっかり安全を確保して行なって下さい!
今回、作業スペースを確保する為に、クイックジャッキを一度抜きましたけど、可能であれば、クイックジャッキを抜かずもしくは、リジッドラックなどを併用して作業する事を推奨します。

ブレーキが甘く、車が動いてしまったら💦非常に危険なので⚠️⚠️⚠️

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