クラウンアスリートのセダンに関するカスタム事例
2026年08月08日 20時30分
AKHT(あきひと) トヨタ クラウンアスリート ARS210
TOYOTA CROWN ATHLETE ARS210 T 2017年2月新車購入 9年140,000km現在更新中🚘 純正至上主義者🎖️ 毎日投稿継続中✏️ 嫁と子2人の旦那👔 セダン大好き🚘 いぬがとても好き🐕
どこか誇らしげなCピラー👑
誰が見ても「これは紛れもなくセダンですねぇ🐱」と言わざるを得ないアイコニックなCピラーとエンブレムが210のアイデンティティだ🚘
やっぱりセダンだよ🚘✨セダン🚘
「スティーブ的視点」とか見てると族車とかVIPカスタムも良いもんだなぁと思うけど🐱
車高調買うお金あったら純正ショック新調してえなぁとか🐱リアスポイラー着けるお金あったらATF圧送交換してえなぁとか思ってしまうので🐱
やはりわいは中身にお金かけたい人なんだと思う🐱
疲れてる時は🐱アスリート君のノーマルモード+純正足のヌルヌルした乗り心地がほんまたまらんのよね🐱
純正車高を守らざるを得ない理由はそこだ🚘
やっぱセダンだな🚘このサイドビュー🚘
目線が高い方が偉い界隈があるように👀目線が低ければ低いほど偉い界隈もある🚘アスリート君はその界隈では比較的腰高である🐱
