ロードスターのハイマウントストップランプ・NB8Cに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのハイマウントストップランプ・NB8Cに関するカスタム事例

ロードスターのハイマウントストップランプ・NB8Cに関するカスタム事例

2021年05月23日 15時41分

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コタケマツダ ロードスター NB8C

アルファやアバルト、ランチアが好きです。 ランチアデルタは10年ちょっと前にエンジンブローし、それから冬眠中。 2019年に人生初の新車でアバルト595 を手に入れました。 レースはしばらくお休みしていましたが、アバルト595 で復活し、今はリハビリ中?です。 2020年11月に、ドラテク修行用にNB8Cを購入。 21年落ち、なかなかボロいのでレストアも楽しんでいます。 イタ車全般、NB8C乗りの方々は、さくさくと無言フォローしていますので、よろしくお願いしますw

ロードスターのハイマウントストップランプ・NB8Cに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ハイマウントストップランプのモールを替えました。

ロードスターのハイマウントストップランプ・NB8Cに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

元のモールは溶けて固まってました。
どうするとこうなるんでしょう😅

これだと、この隙間から水分が侵入できてしまっていたんでしょうね。。

ロードスターのハイマウントストップランプ・NB8Cに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ランプカバー表面もカサカサだったので、ちょっと磨きました。

ロードスターのハイマウントストップランプ・NB8Cに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

近くから見ると、磨きが適当過ぎがバレます😅

でも、これでトランクへの水侵入が防げるはず。。

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ロードスターのカスタム事例

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