シビックタイプRのジェイズレーシング・ワイドフェンダー・板金屋はすごい・６月もよろしくお願いします・DIYに関するカスタム事例
2025年06月18日 20時18分
ワイドフェンダー取り付け続き②
前回仮組み時
ドアの開閉ができなかったので
削る予定でしたが強度が落ちるのが嫌だったのでよく観察し
ヘッドライト方面から手をだしました。
右が純正フェンダーのヘッドライトの位置決め穴
左がFRPフェンダーの穴
下の穴拡張と長穴加工をしました。
長穴は取り付け面に対して上に向けて加工
フェンダー内から覗くと
長穴加工する事でフェンダーが下にズレて
ドア開閉部の上部が当たる問題を解決出来るとおもい
穴拡張でフェンダーが数ミリ前に移動し長穴加工で下にズレる
ドアの隙間開閉問題が解決
グロメット用の穴拡張
グロメット用穴は
バンパー取り付け1か所
サイドステップ取り付け３か所
ヘッドライト固定部1か所
バンパーリテーナーの穴拡張
ただバンパー取り付けの時
やはり入りませんでした
リテーナーは取り付けせずにグロメット穴のネジ止めのみ
フェンダーライナー用クリップ穴拡張
どれも微妙に穴が小さいのでリューターで穴拡げます
プラモ作ってて良かった
フェンダー用のクリップはたくさんあったほうがよいので２０個納品
スクリューグロメットはバンパー取り付け部以外はほとんど取り外さないけど
この機会に新品に
ネットは部品安いけど送料高いので
素直にディーラーで注文したほうが送料ただだしタイミングよきだと午前中に頼めば次の日の午後には到着します。店舗間に差があるとは思いますが
ヘッドライト位置決め穴拡張と長穴加工をすることで前回ボルト穴が合わなかったヘッドライトのネジ止めの穴が開けるようになります。
ここが先ほどのヘッドライト固定部のグロメットを使用する所になります。
ちなみになくてもネジ止めしなくても問題なしです。
ビニタイでも充分です
左はそれでも収まりが悪いために
フェンダー取り付けボルトに手持ちのワッシャーつけて数ミリ浮かせるとさらにドア開閉が安心になります。
ちな
プラサフ状態
フェンダーライナーで埋まりダミーダクトになってます。
純正部品もなさそうなので加工もせずに
冬は塩カルとの戦いなので取り外しもせずにダミーのまま行きます。
運転席側がゴキゲンでした。
相変わらずフロントウィンドのサイドモールの外し方が分からず無理矢理上に上げてボルトにアクセスしました。
たぶんボンネットも外さないと手が入らない
破損確実ですが特に問題ない
たぶんやればわかるけどドア開閉問題は仮組み時Okでもボルト本締めするとまたドアがフェンダーに当たったりするので
引っ張って無理矢理つけない、適度なトルクで締める
ドリ車あたりのプライベーターだとほとんどビニタイでしょ
FRP引っ張りながらの取り付けだと塗装が割れたりする可能性があるので極力ナチュラルな状態で取り付ける
場合によっては穴位置をズラして加工
1番のヘッドライト位置決めをしたらドアの隙間が開くので
２番を起点にボルト止め
このときにFRPを引っ張らずにヘッドライト付近の１番ボルトの穴位置が適正なら取り付け
３番もFRPを引っ張らずに穴位置を合わせる
合わなければ穴拡張
３番が結構ボルトが締まる関係で締め込んでいくとフェンダーが引っ張られて行き
ドア開閉ができなくなるため
3を締め込んだ状態で2のボルトを外すとテンションかかりボルトが外しにくいのと
その状態で2をみると穴位置があわなくなるで今度は2の穴が3を締め込むことによって下に引っ張られていくので2の穴の上側を長穴加工したりといった感じで何度もやり直します。
プロの板金屋さんはスゴイです!
サイドステップは下側のクリップ２個外し前側のネジ３本外します。
丸部分が両面テープ固定なので
ゆっくり剥がします
丸部分がテープです
ここだけ引っ張ってはがしたら
リアからゴムハンマーで前に向かってガンガン叩くとキレイに壊さずに外れます
ハンマーで叩く場所
取り付け面はこわれなくてもゴムのモール類はボロボロです
自分は接着しました。
