レガシィ アウトバックの息抜き・gc8・サイドステップ・DIY・BP9に関するカスタム事例
2020年04月22日 18時36分
長崎県長崎市生まれ 各地の転勤を経て現在は佐賀(鳥栖)在住 車歴はHCR32,BE5,フォレスター、GC8など 日記や簡易整備記録簿の利用をメインにやっています。 フォローは頂いたら返すくらいの認識です。 数はいらないのでフォローを外されたら外します。 イイね必須のSNS命の方はご遠慮ください。 今はラリーをメインにモータースポーツ活動中。 ドライバーのYouTubeがありますのでそちらも宜しくお願いします
今日27日午後にGC8が戻ってくる(陸送)と連絡がありました
なんだかんだで2ヶ月近く経ちました
コロナの特別措置対象でよかった
今月は月末の熊本と八幡、宗像の出張を除いて99%休業状態です
ただウチは今のところまだ全然マシな方かなと(多分
別に良い訳ではありませんので悪しからず 笑
それも今後次第じゃあいくらでも返るでしょうし。
何にしても近々休業に関する補償などの書類を3枚書かないといけないのでまずはそれの処理が待っています
1枚は書式存在しない雇用主と雇用の休業協定証明書？らしいですが
ネットに見本はあるっぽいので探さないと。
休業中でもやれる事を日々考えていますが、外に出る機会が激減しているので今日は洗車とリペアがてら少しウォーキング
先輩の板金なども日々受注が激減しているために急遽夜間のバイトを始めたそうです
こういう事態になる前の1月の新年会の時はG4のマフラー、ディフューザーを買うと言っていましたがそれも現状を踏まえ見送っていました
海Gの友人と先輩も4月付けで異動で目出度く長崎に戻り「また九州北部で一緒になるからあちこち行こうぜ」と話していましたがそれも今は叶わず
友人に至ってはフィットRSのMT買った矢先の寮謹慎なので悲惨です
ボチボチ家に戻って自分で樹脂系のコーティング直し
プラスチックは塗装以上に痛みが分かりやすくなるからマメにやってます
ちなみに道中GC8のサイドステップのテコ入れ？の為にジョイントパーツの材料を買いました
前に造って現在付けているサイドステップが個人的にはほぼ理想ですが多少雰囲気変えたいのと、去年のグリル同様現状の物にジョイントさせるタイプを造る事で元に戻しやすいし作業行程の簡略化になるかなと。
グリルに関しては今のが1番気に入ってしまいましたが 笑
1から造るとサイドステップの場合180センチそこらの外した方を結局保管するのも場所を取りますし
昔ウイングだけで4種類くらいストックして付け替えて遊んでいましたがやはり保管場所がネックでした
それに加えバンパーetc…が3種類とか
1人暮らしだからできる事。
ジョイントパーツに関しては昨晩急に思いついてアレコレ簡易設計引いたり見本になるようなの探していたら何だかんだで明方5時になっていました
休業中だから助かったけど早く造らないとまた考え始めて寝不足不可避(´-ω-)zzz
