🌠ちょび🌠さんが投稿した新型アル&ヴェルに関するカスタム事例
2023年06月30日 13時26分
MAZDA3(令和3年式)とタントカスタム(令和5年式)に乗っております。タントカスタムは妻車なのでなかなかいじれません💧 最近の車は凄いですね😅 皆さんの拝見しながら、勉強しております。 いろいろ教えてください🙇 いいなと思ったりカッコイイと思った車は車種問わず無言でフォローしますが、よろしくお願いします┏○ﾍﾟｺｯ
こんにちは☔
昨日、巷で噂？の新アルヴェル見てきました（笑）
カタログも貰うだけならタダなので気になってる車達も貰ってしました。昔みたいにこの系列はこの車種の取り扱いしかないとかはないので、今はどこのＤへ行っても全車種取り扱いなので、楽ですね。
まぁ、それにしても新アルヴェルは高いっす💦💦
その分、内装とかも高級感ありありになってますけど、俗に言う運転する車ではなく、運転手付きで乗る車かなと😂快適に過ごせそうです🎶
ただエクステリアは真後ろから見たサイドのプレスラインがなんかちょっと食込み過ぎてる感がして💧もう少しドシッと感があっても良かったのかなぁなんて😅スマートな感じですね✨
Ｄの人が言ってましたが、シエンタの最上位クラスが一昔前のノアヴォクの価格になり、ノアヴォクの最上位がアルヴェルの出始めた時の値段になり、今回のアルヴェルは現行クラウンの最安より高くなったと😓
40のアルヴェルはイヤーモデル扱いになるようで、MAZDAみたいにフルモデルチェンジじゃないけど、1年毎に小さなマイチェンを繰り返すようで、年間販売数がきまってるみたいです。今年の分は既に埋まってるとか😅
なかなか40も手に入らないみたいなので、30の中古価格がまた上がるなんてことも言ってました。30の初期5万㌔走行の下取り価格が280~~~290位って言ってました😆30の試乗車上がりの販売価格もグレードによりですが、ほぼ新車価格と変わらないと言ってました😅
それだけ人気ってことなんでしょうね😊
