ベリーサの高雄パークウェイに関するカスタム事例

ベリーサ DC5W

こんばんは🌛一昨日ですが、オイル漏れしている、シリンダーヘッドカバーとオイルパンガスケットの交換を実施しました！33万キロ突破した車になりますが、、これっ...

ベリーサ DC5W

皆さま方、こんにちは。17年間乗った愛車の後継車は、これです。MYディーラーで、前車のミッションが❌️となったと言われ、修理費用を聞いた段階で乗り換えを決...

ベリーサ DC5W

工具買いました。エンジンの解体(シリンダーヘッドカバーとオイルパン)を行うべく揃えた感じです。ついにベリちゃんの心臓に手をつける時が。。ちなみにエンジン周...

ベリーサ DC5R

そして今日は車検の日！オートバックス松戸店にベリ坊入庫！結論から言うとダストブーツ割れがあったので取り寄せしてもらい来週にまた入庫。そしてオイル関係全て変...

ベリーサ DC5R

約1年ぶりですね皆さん！お久しぶりです(*^^*)ここ最近は特につぶやく内容もなく、カスタムもしてなかったのでROM専してました(^_^;)10月中頃に、...

ベリーサ DC5W

本日ATF交換及び、ストレーナ交換を実施しました！やはり開けて正解でした。ストレーナ汚れて、オイルパンにも沈殿物。磁石はモコモコ。ATFの交換自体は、5万...

ベリーサ DC5W

33万キロ！！普通に凄すぎません！？

ベリーサ DC5W

過去の写真をベースにAIにカーズ風に編集してもらいました！

ベリーサ DC5W

10万キロ近くATF交換してないので、ATF部分交換、オイルパン清掃とストレーナー交換をやります。マツダ純正の場合液体ガスケットを使用し漏れを防ぐようです...