ロードスターのミアータ・MX-5・塗装DIY・ビタローニミラー・ロードスター NAに関するカスタム事例

昨日は仕事が休みだったのでMX-5時間。
トランク内の塗装と手持ちの部品を仮付けしました。

先ずはこのビタローニセブリングミラーの試着。
昔NA6に乗っていた時も同じ物を付けていました。
見難くて有名なビタローニセブリング。余計に見難くくなりますが足なしのベタ付が好きです。
ベタ付のビタローニなのでベタローニと勝手に言っています。

見難くさを少しでも改善するためにズームさんのワイドブルーミラーも購入。
これも当時も付けていましたベタローニ必須アイテムです。安物のワイドミラーも出回っていますが、こっちの方が広角のようなので高価ですが安全のために奮発しました。
これは車検を取ってから見え方の比較をしたいので装着はその時に。

お馴染みのノーマルミラー。
車体に合っててかわいいんですけど、自分の好みではないです。
以前のオーナーによってブラックに塗装されていました。

装着。
いやー、かっこいいですね😌
未塗装のままが好みです。

このミラー車検に通るか微妙なんですよね。
写真の様にほぼボディとツライチ。
固定式ミラーの場合、車体からはみ出ていないかか、人などに当たった時に脱落する構造じゃないと通らないんですよね。

エアクリを外していて気付いたのですが、いずれこれまた購入済みのピットクルーさんのタコ足に替える予定なのですが、ここのスペースの無さがヤバい気が。。。
左ハンのためステアリングシャフトがこんなギリギリを通っています💧何ならこのタコ足でも干渉跡がみられました。
想定外です。購入済みのタコ足が無駄にならない事を願う。
因みに付いているタコ足は「OBXレーシングスポーツ」というメーカーの物。
見たこともないので調べてみたらアメリカのメーカーのようで、おそらく向こうの時代に取付られたものと思われます。
にしてもエンジンルームが汚いですね💦

トランク内塗装ですがテールランプやナンバー照明が邪魔だったので結局ここまでばらしました。ついでにトランクも。
いずれ手持ちの純正形状FRPバンパーとTRAPさんのフラットガーニッシュに交換予定なので塗装後も暫くこのままかな。
オクヤマさんの牽引フックも我慢出来ずに仮付けしてみました。

先ずはトランク内のアンダーコートを剥がします🔨
冬は気温が低いので割とパリパリいきやすい。

２時間は掛かりましたでしょうか。
約420g。
労力に見合わないのでオススメはしません😅
1トン切り目指して少しでも軽くしたいので自己満です。

またもや予想より時間が掛かり外は真っ暗😓気温は5℃ないでしょうか。
余裕なく途中の写真なく一気に完成。
感想というより疲れと寒さで早く帰りたいしかありませんでした。
それにしても解体車の様な姿ですね。