ミラのハイスパークイグニッションコイル・プラグ交換・ドライブ・エイトスポーク・DIY作業に関するカスタム事例
2021年02月27日 20時24分
まーしょん ダイハツ ミラ L275V
初めまして! 最初は投稿等をする気がなく、皆さんの投稿を見て勉強するつもりで始めましたが、何やで弄るうちに自分の車がええ感じになってきたので投稿始めます! 宜しくお願いします(^^) あと、自分が共感する弄り方されてる方のみフォローさせて頂きます🙏
たまにアイドリング不安定になる症状があり＋走行19万キロオーバーなんでハイスパークイグニションコイル&プラグ投入しました❗️
前から気になってたやつ。
評価は良いけどあんまり期待せず、リフレッシュ感覚で取り付けました🤙
全然まだまだイケるけどね🥴
一応セットで交換。
ついたついたついた❗️
ちとアイドリングしてコンピュータに学習させてる間にパシャパシャ🤳
引きで！
寄りで！
アイドリングが終わり。全開せずにぷらぷらドライブしてきた。
てか、発進時から明らかに違うやないの💦
もともとコイルへたってたからかも知らんがトルク太なったの分かる🤩
発進時のモッサリ消えた🐢やったー⤴︎
アイドリング不調も気持ちマシなったかな🤔
