クラウンロイヤルの200系クラウンロイヤル・DIY・車高調整に関するカスタム事例

お盆休み中に購入して取り付けたヤフオクでお馴染みライブラ車高調フルタップ式減衰15段で6万とは有り難い

取り付けてから約2ヶ月の間減衰を最強〜中間〜最弱と色々試して見たけどやはりちょっと硬い😑

て事でヘルパースプリングを導入🤩

こちらHKS製で70ミリスプリング×4スプリングシート×4の1台分セットで送込み￥14000ちょい
とお手頃価格🤩

HKSと言えば昔っからある老舗メーカーなので特に不安無し☺️

取り付けて足回りバラすのがちょっと面倒だけどバラしてしまえば後は簡単☺️

YouTubeなんか見てるとアッパー側からバラすパターンもあるみたいだけど下からバラす方が楽なので時々メジャーでスプリングの長さ測りながら4本組立🔨🛠️

画像はリア側でフロント側は撮影忘れてました😓

そして完成✨

いや💦車高調ミスった😂ハンドル切ねぇ😂
もう一度この状態からフロント20ミリ、リア15ミリ上げて完成✨

作業中に時々小雨がパラついたりして焦ったけどきちんと規定トルクで各所1G締めし無事終了😆

試運転した結果昨日より車高落としたのに乗り心地が全然違う😳💦
減衰も今はとりあえず10段目にセットして見たけど非常にマイルド✌️もう少しソフト寄りにセットしたら良いかも😊

コレで今年は弄り納めかな😌