ハイエースバンのバッドフェイス・スリットスポイラー・FRP加工・バッファローマフラーに関するカスタム事例
2021年08月07日 17時19分
ドラトヨタ ハイエースバン
キーワード、エムダクト オールジャンルで車好きな人 アルトワークス 快速仕様→c34ローレル vip仕様→18ハイラックスサーフ 迷走+ポーターキャブ かわいい仕様 炎上廃車(泣)→キャロル 旧車仕様→(一瞬、ekシビックtypeR ばっきばきJDM仕様.FD 同じく.100ハイエース ちょいバニング仕様)→es3シビックフェリオ 快適快速仕様→100マーク2 どノーマル仕様→アクセラ プラモデル仕様・ハイエース やり取りない方整理中
ぼくなつ ぱーとつー
いちにちめ
2日目だが作業はいちにちめ
バッドフェイスの被りの修正と最終パテ入れ
スリットスポイラー完成
被りを部分、型に合わせるとやっぱりアシンメトリーになる。
前回、助手席側の被りを修正した。
今回は運転席側を被らせたが、なかなかラインが決まらない。
削り過ぎないように慎重に削る。
スリット
ほぼ写真なし。
パテで成形した。
1から作り直すはめになった助手席側端
見えるとこしかツルツルにしてない。
車体との取り付け部分
ナットを埋め込んだ。
このままでは取り付けできないから
安いマフラーカッターでしばらく凌ぐことにした。
バッファローをつけたいから、平らな部分を延長したお。
今からマフラーぶった切りに行ってくる。
終わり
