インプレッサ WRX STIのエンブレム剥がし・両面テープ剥がし・ヒートガン・ステッカーはがし・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのエンブレム剥がし・両面テープ剥がし・ヒートガン・ステッカーはがし・DIYに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのエンブレム剥がし・両面テープ剥がし・ヒートガン・ステッカーはがし・DIYに関するカスタム事例

2018年09月02日 15時33分

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indy.gdbスバル インプレッサ WRX STI GDB

北海道からプライベートチューンの直管GDBで、冬はアイスサーキット(氷上)でドリフト専門wフォローバック必要な方は、一言で良いのでコメ下さいませ、照れ屋なもんで(*^^*) んで、YouTubeにも激しい動画上げてます!( ̄- ̄)ゞ https://www.youtube.com/channel/UC-vYCmns_kyUOme_GUWRzQg

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スポーツカーには似合わないトランクのエンブレム(´д`|||)

アプライドEまでは、なかったんのですが、indy号はFのトランクなので…

今日はちょいちょいっとこいつを外します(^^)v

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大事なのこれ(^^)
ヒートガンと広めのスクレーパー

暖めるはとても大事です。
シール、ステッカー剥がしは、暖めるが全てΨ( ̄∇ ̄)Ψ

ヒートガンでボディを触れなくなるくらい暖めて、スクレーパーで起こします!

スクレーパーの両端がボディの見える所に当たるならテープ等で養生してください。

今回は、エンブレムと同じ幅でしたし、後程塗装するので養生無し

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後は、使い古しのイボ付き軍手とヒートガンのみ(* ̄∇ ̄)ノ

端っこから、キュッキュッってしごくように

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ヒートガンは当てっぱなし、熱いので、親指2回、人差指2回、中指2回、でまた親指から

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快調(*´∀`)♪

ちなみにヒートガンの温度はエンブレム剥がすときは500℃、両面テープ剥がしは300℃でやってます(^^)

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もう、完了ですね(^^)

ざっと10分位の作業です(^^)v

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外れたエンブレムと両面テープ(^^)

一発目、熱くしすぎてエンブレムの位置決めのポッチが少々溶けますが(^^;

両面テープやステッカーは、相手が鉄板ならガッツリ暖めれば、イボ付き軍手だけで綺麗に取れますよ(^^)

使い古しの汚れた軍手がポイントですねぇ(≧▽≦)

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こうして見ると結構ボロいな(^^;

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