インプレッサ WRX STIのエンブレム剥がし・両面テープ剥がし・ヒートガン・ステッカーはがし・DIYに関するカスタム事例
2018年09月02日 15時33分
北海道からプライベートチューンの直管GDBで、冬はアイスサーキット(氷上)でドリフト専門wフォローバック必要な方は、一言で良いのでコメ下さいませ、照れ屋なもんで(*^^*) んで、YouTubeにも激しい動画上げてます！(￣-￣)ゞ https://www.youtube.com/channel/UC-vYCmns_kyUOme_GUWRzQg
スポーツカーには似合わないトランクのエンブレム(´д｀|||)
アプライドEまでは、なかったんのですが、indy号はFのトランクなので…
今日はちょいちょいっとこいつを外します(^^)v
大事なのこれ(^^)
ヒートガンと広めのスクレーパー
暖めるはとても大事です。
シール、ステッカー剥がしは、暖めるが全てΨ(￣∇￣)Ψ
ヒートガンでボディを触れなくなるくらい暖めて、スクレーパーで起こします！
スクレーパーの両端がボディの見える所に当たるならテープ等で養生してください。
今回は、エンブレムと同じ幅でしたし、後程塗装するので養生無し
後は、使い古しのイボ付き軍手とヒートガンのみ(*￣∇￣)ノ
端っこから、キュッキュッってしごくように
ヒートガンは当てっぱなし、熱いので、親指２回、人差指２回、中指２回、でまた親指から
快調(*´∀`)♪
ちなみにヒートガンの温度はエンブレム剥がすときは500℃、両面テープ剥がしは300℃でやってます(^^)
もう、完了ですね(^^)
ざっと10分位の作業です(^^)v
外れたエンブレムと両面テープ(^^)
一発目、熱くしすぎてエンブレムの位置決めのポッチが少々溶けますが(^^;
両面テープやステッカーは、相手が鉄板ならガッツリ暖めれば、イボ付き軍手だけで綺麗に取れますよ(^^)
使い古しの汚れた軍手がポイントですねぇ(≧▽≦)
こうして見ると結構ボロいな(^^;
