スカイライン GT-RのMine's SUPER OUTLET PRO Ⅱ・O2センサー交換準備・関西エコ・アープ・斜め45度後方の美学に関するカスタム事例
2024年02月26日 23時09分
TAR日産 スカイライン GT-R BNR34
新車から23年・35万km・CT歴7年、終の愛車BNR34の整備、イベントなどの記録を残します。2022年9月アウトバーンさんでOHした新RB26は快調で５万km。ベストカーWebオーナーズボイスVOL16 「30万km目前! R34GT-Rの真実とは？」から4年。よろしくお願い申し上げます。
フェンダーの魅力を引き出す、このアングル、暗さが好きです🐭
10年程放置していたフロントO2センサーの交換準備が出来ました。放置の理由は、マインズのスーパーアウトレットプロⅡなので、O2の位置が変わり、難作業になったからです。
10年程前に買ったBOSCHの中間コネクター付きO2を過去のOH時に交換しそこねました。
パワーFCは、O2フィードバックなしで空燃比制御出来ますが、純正ECUはフェールモードになるので、O2を復活させたいと思っていました。来月、オイル漏れ修理でドラシャ抜く際にO2を交換するため、調べたら純正58,000円、ノーブランド6,000円、車なんでも.com推奨の日本のKEAコネクター付き15,000円を買いました。社外品も進化しました！
BNR34 フロントO2部番
不思議とリアO2は33万km目前、無交換！
エアフロは、奥側が33万km目前、無交換！
エアフロの上側は10万km位で半田修理必要。取付位置、振動の影響かな？
🐭は夜が映えます🌠
車なんでも.com O2センサーのおすすめ
https://kuruma-nandemo.com/o2sensor-shagaihin/
