ステージアの純正流用・GT-R R35・34.5系ステージアに関するカスタム事例
2022年09月27日 00時23分
㌧㌧日産 ステージア NM35
2024年10月11日 『ノートe-POWER NISMO S』から 『オーラNISMO tuned e-POWER 4WD』に乗り換えました。 2020年に通勤用のワゴンRスティングレーMH34から、 『ノートe-POWER NISMO S』に乗り換えました。 基本的に自分で整備や改造したい人です。 過去写真も記録がてら、ちょこちょこアップしてきます。
純正流用その2ですw
M35前期の250tRSのリアに。。。。
z34のバックフォグと
R35のマフラーエンドの流用です。
タケローのリアバンパーには、これしか無い！って事で
z34のバックフォグ付ける部品は、タケロー社長にオートサロン時に予約し購入。
その後マフラーの迫力がほしくて、R35GTRの純正マフラーカッターを
Yahooオクで格安1万で4個買って取り付けました。
取り付け向きは、GTRと違って90度回した向きで付いてます。
前期乗りの方なら、それでも４本出しは、アテーサユニットあって
マフラー付かないのではと思うと思いますが。。。。
正解です。
右側の2個は、ダミーですwww
