RX-7のガレージ榊の整備チャンネル・ユーザー車検・合法仕様・構造変更・DIYに関するカスタム事例

ガレージ榊の整備チャンネル☆ミ
ユーザー車検にチャレンジしてみよう(*´∀｀) あれこれ3回目かな？

って言っても桜が咲いてた時期のやつですがwww

結構周りから、本当にこのまま車検受かっちゃうの！？ ウィングダメじゃ？？カナードは？？

って事で、色々と質問されるのが多いので、このまま車検に行きますww

合法って言ってるので、今更嘘付けないのでーw
ちなみに陸運局の近くのコンビニで撮りましたw
今回は構造変更と乗車定員の変更もしますので、時間掛かりました。

◯アンパネ作製による長さの変更
◯乗車定員を2人から4人に変更
◯総重量による1.1倍ルール(ブレーキの証明書)

もちろんGTウィング ディフューザー ボーテックジェネレーターエアロミラーもこのまま普段通り向かいます。

リアシートも付けたしキャッチもちゃんと付けてバッチリ\( ･ω･ )/

テスター屋さんでサイドスリップとライト調整♪

ちなみに旧スリークライトですけど、明るさ問題なしですw
年式が古いのでハイビーム測定で、4灯式だと12000cd以上です。

リトラの場合だと2灯式なので、15000cdになります。

サイドポート仕様のエアポンプレス フルタービン スポーツ触媒でこの排ガス！？！？！？！

めっちゃビックリww

外装よりも排ガスで絶対苦戦すると思ったのに全然問題無くてえっｯｯ (ﾟ△ﾟ,,)ﾉ ｯって感じw

ノーマルポートの方がガス出てたなー(´ｪ｀；)三(；´ｪ｀)
インジェクターやらセンサー類とエンジン変えて、現社セッティングしたのが大きく出たみたいです♪

初期型のE-FDは、旧排ガスなので、
CO4.5% HC1200ppm以下です。
GF-の後期FDは、1% HC300ppm
までなので、エンジン弄るなら前期がオススメです(*´∀｀)

継続車検に必要な書類です♪
◯記録簿
◯車検書
◯自賠責保険(旧 新)
◯重量税マークシート(ピンク)
◯申告書(肌色マークシート)

その他として スポーツ触媒の証明書

1.1倍ルールによる社外ブレーキの証明書と純正ブレーキの説明書

ドキドキ(´ｪ｀；)三(；´ｪ｀)

とても車検に通る車に見えないww
検査官がこの車を見たときえっ….よくこの状態で持ってきたなって顔をして誰も近寄って来なかったなぁ〜 多分めんどくさい車来たって思われたんだな…

とりあえずメーターの確認から、ライトの確認と乗車変更もおk 排ガスも余裕のクリアー！←まぢヒヤヒヤしてたｧ,､'`( ꒪Д꒪),､'`'`,､
ちなみに音量は96dBで余裕なうw
ですが…

ウィングが規定の範囲を超えてる 自動車の最外側から165ミリ以下じゃなきゃダメです。
って言われた

は？

いやいやここって165mを超えるウィングはボディと翼端板の隙間を20ミリに収めれば問題なしってのと、ウィングは、自動車の幅を超えちゃダメなのとリアバンパーから出ちゃダメって事でしょ？
と…

すいません 少しお待ち下さい。

？？ なんだろう

したら、奥からめっちゃ分厚い辞書みたいなの持ってきたww

自動車保安基準書とか書いてあったな

ここで検査官が4人になり…

あーだこーだ言っている。

最初の人が近寄ってきて、、

すいません こちらの判断ミスで、このウィングは問題なしです。 と…

でしょうね。 そりゃ国が決めたんだからな(*´∀｀)

サイドスリップやってたら検査官が走って来て言われたw

エアロパーツが沢山付いててローラー落とすと壊してしまいそうなので、ブレーキの検査と車速の検査は外で行います。

とw

重量測って下回りで触媒の確認して、外に出たらさっきの検査官が走って来て、メジャーを広げて10キロで走って思いっきりブレーキ掛けて下さいって言われたからそのままやったらハンコ貰えたww

何だかんだで問題無く終わってしまったฅ(´・ω・｀)ฅ

自作のアンパネもおkだし、フロントのワイヤーも問題なし ワイヤー外すとこのパネル飛んでくって伝えたらこのまま問題なしって言われた(ฅ'ω'ฅ)

そしてカナードの話も聞いたけど、やっぱカナードはダメみたいです。

角を落として丸くしてもダメだし、ゴム見たいに柔らかったら考えるとは言ってたけど、基本ダメみたいです。

俺の雨宮のカナードは、バンパーと一体でモールも巻いてるから問題なしって言われました…ww

登録の時このまま写真も撮ってもらったので、次もこのまま持って来てもらえれば大丈夫です！と検査官からのお墨付きも頂きました\( ･ω･ )/

ウィングもおkだし ディフューザー、ボーテックジェネレータもおkでした。

ボーテックは幅から出てないのとディフューザー一式リアバンパーって事で見られたので問題なし

ミラーも可動式じゃないけど、車幅より出てないのでこのままおk

4人乗りにしたけどロールバーも問題なし
バッテリーも後ろに移設したけど、ちゃんと箱に覆ってるので問題なしでした(*´∀｀)

乗車定員も4人になりこれで子供と嫁と出掛けられるわー\( ･ω･ )/

車検受ける前の重量です。

車検受けた後の重量です。

え！？！？！？ リアシート付けてアンパネとステーつけたのに何故か10キロ落ちてるww

ABSユニット外したから？？w

とりあえず無事に車検書とステッカー頂きました(*´∀｀)

改造車の車検を通すのは毎回大変ですが、それなりの知識を持って行かなきゃダメです。

そこは難しい法律とにらめっこして理解するしかありません。

でも、改造車だから不正って思われるのが嫌なので…

お巡りさんに止められても訳を説明すれば理解してもらえるし、やっぱ合法って気持ち的に楽です！

前に会社から言われたんですよね。。 不正改造車乗ってくんな お前のは不正改造だ って… 頭に来たのでこのまま合法にしたら文句言うなって会社に言ったのが始まりでした。
お疲れ様でしたm(_ _)m