フェアレディZのレストア・自家塗装・旧車・L型に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのレストア・自家塗装・旧車・L型に関するカスタム事例

フェアレディZのレストア・自家塗装・旧車・L型に関するカスタム事例

2019年07月18日 04時15分

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こんどー日産 フェアレディZ S30型

こんどー@S30Zです。よろしくおながいします。 20歳の頃に買ったZ。今年で35年目っす! 日産旧車以外の車には疎くて話題について行けないので基本的にフォロー&フォローバックはS30 L型 日産旧車のいずれかに乗っている方とさせてください( ´ ▽ ` )ノ

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久々の晴れ間で、久々の作業です!ここ1カ月以上ずっとパテ練って盛って研いで、また練って盛って研いでの繰り返しが続いておりますが、、が!新兵器導入です!!

フォロワーさんが使ってるのを見て早速モノタロウに注文しちゃいました!

も〜、延々と続く出口の全く見えないパテ研ぎ迷宮に迷い込み辟易してた時に現れた、まさにネ申です!!

パテ研ぎの時に薄く黒いラッカーを吹いてから研ぐと凸凹が分かりやすいってのは知ってたのですが、マスキングしなきゃならんし色々面倒くさかったので、手の平の感覚に頼った手研ぎをしてきましたが、これは楽ですね〜!

3Mのドライガイドコート。黒い炭の粉みたいなものなんですが、これを擦り付けてから研ぐと手の平の感覚に頼ってたパネルの凹凸が可視化できるので作業が劇的にスピーディかつ正確になりました!作業時間半分くらいになったかも!しかも仕上がりが綺麗!

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ドライガイドコートを塗って少し研ぐと、こんな感じ。

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このように凹凸が目視で確認できるようになります(^^)

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荒研ぎしてから、再びガイドコートを塗ります。

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研ぎ過ぎも防げるから最小限のパテの回数で行けるようになるね。パテ地獄からの脱出の日も近い?( ´ ▽ ` )ノ

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