レガシィB4のコトスポーツ純正強化ブローオフバルブ・DIY・ぷしゅるるるwwwwwwwに関するカスタム事例
2018年04月08日 15時40分
tetsuスバル レガシィB4 BE5
ヤフオクで入手すると言う暴挙に出てから、あっちこっち修理しながら乗ってま…した(-∀-`; ) が、駆動系ﾀﾋ亡で修理費が凄い事になる、との事で前期赤レガ→後期白レガにプチ箱換えで復帰！ 宜しくお願い致します(ﾟーﾟ*) ※いいね、フォローには絶賛フォロバ中です！「フォローされてないんだが？」な方がいらっしゃれば一声掛けて頂ければ幸いです😃
さてさて。赤レガが長い入院から帰って来たので、仕事の休み時間の間に、以前購入しておいたコトスポーツの純正強化ブローオフバルブに交換してみました（╹◡╹）
正直、交換した事で物凄く変わる様な事は無いだろう、精々がプラシーボ効果だろうなとタカをくくってたんですが…
いや、バカに出来んスわ、コレ。
ちゃんとブースト、上がりました。（以前は0.85〜0.9kg/cm^）
正味、通勤&お買物、たまに遠出仕様なんでオーバークオリティかな？とも思うけどレスポンス、トルク、ピークパワーがワンランク上がった様に感じます。
が…
シフトチェンジ時のスロットルオフで、凄まじいバックタービン音がw
近所の小学生ダンスィ'sが振り向いて指さすレベルwww
良いトシしたオッチャンには、嬉しいやら恥ずかしいやら…w
