デリカD:5のエアーファンネル・自作・DIY・ZERO-1000 / 零1000 パワーチャンバーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のエアーファンネル・自作・DIY・ZERO-1000 / 零1000 パワーチャンバーに関するカスタム事例

デリカD:5のエアーファンネル・自作・DIY・ZERO-1000 / 零1000 パワーチャンバーに関するカスタム事例

2021年07月10日 22時01分

じゃみちんのプロフィール画像
じゃみちん三菱 デリカD:5 CV1W

無言フォローすみません💦 良かったらフォローお願い致します😊 自作取り付けが好きなおじさんです(笑) デリカd5 ジャスパーコンプリートパッケージ 2018年8月モデル MMCS搭載 車中泊、キャンプ仕様に仕上げました。 インスタ始めました😊 こちらよりメッセージを頂けたらと思います😄 よろしくお願いします。

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エアーファンネル完成しました😄

これも現物合わせの付けては切っての繰り返し😂

今回のエアーファンネルは、雨がダイレクトにZERO1000に当たらないように工夫をしました👍

因みに午後3時から始めて、完成したのが7時半😱💦

午前中、また、アストロに買い物に行ってしまいました🤣
もう、欲しいものはありません😎

では、作業内容です😊

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グリルを外すと、防雨防塵カバーとエアーの吸入口が出てきます。

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防雨防塵カバーを外すと、エアーの吸入口が丸見えになります😊

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形状を測って、アルミ板を切り出して、曲げます。

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今回もリベットで止めました😊

アルミはリベットがよく効くので取り付けが楽です🥰

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今回は一工夫しました😎

何も無いと、グリルの網からダイレクトに入り込んだ雨が、ZERO1000 まで達してしまう為、手前と奥に、フィンを取り付けました。

これにより、入った雨水は上に持ち上げられ、更に後方のフィンで、下に落とされる仕組みです🥰

この上下の流れで、雨水を全てエアーファンネル内か、遮熱板の受け皿に落とす事が可能です😊

スピードを出せば出すほど有効な為、これで心配がなくなりました。

因みに、低速時は中心はストレートにしてあるので、常にフレッシュエアーがストレートに入る仕組みになっています👍

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全体像です😊

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借り合わせしてみました😄

予定通りの配置です👍

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防雨防塵カバーからファンネルが出るようにカットしました😊

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はい、取り付けて完了です👍

が!ここで落とし穴😱💦

グリルが斜めの為、ファンネルの上が当たってしまいました😅

また外して、斜めにファンネルをカットしました😭

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正面から見ると遮熱板が見えます😄

でも走るとフィンの効果でエアーの流れが変わります👍

因みに、ディーゼルなので、ラム圧なんて殆ど関係ないので、その辺は計算済みです😎

あれ😱💦防雨防塵カバーの左側を切り過ぎた😂

明日、ファンネルの所まで塞ぎます😂

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グリル付けて完成です🤩👍

グリル外さないと見えない部分なので、今回のパーツは塗装無しです😎

アルミ無垢のままで行きます(笑)

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はい、見た目何も変わりません🤣

恐らく空気の流入量が増えるので、エンジンルームの熱も留まらなくなると思います。

今回でZERO1000に関するチューニングは終了となります。

ご覧頂きありがとうございました🥰

さて、次は何やろうかな🤣

って来月車検だから、車検の準備しなくっちゃ❣️🥰

以上です。

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デリカD:5 CV5W

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