フィットのみんなのエンジンルーム見てみたい・純正戻し作業・脱臼怖い・冬支度（スタッドレス）・GE8RSに関するカスタム事例
2022年11月22日 13時12分
こんにちは🌞今日は道具と部品、あとやる気が揃ったのでサスペンションの純正戻し作業と冬タイヤ履き替え作業を実施しました🛠
GEフィットはフロントサスやプラグ触るのにいちいちカウルトップやワイパーバラさなきゃいけないのが面倒くさいことこの上ないですorz
アッパーマウントのナットとナックル留める2対のボルトナットが固かったり共回りの嵐で萎えそうでした↓
脱臼対策にガレージジャッキとトラロープのコンビを用いました
サスペンションを組み立てるにあたって、みんカラの記事参考にしてアッパーマウントのブッシュ２つとナットにフィットシャトルハイブリッド用を導入してみました。
マウントは特に形状の違いはありませんでした。ナットの方がナット全体でブッシュを抑えるような形状になっていてハンドリングに効果があるらしいとのことでした
スタビリンクのナットだけ新品にしてフロントサス戻しが終わりました🛠
ナックルのボルトナットは来春タナベ脚にする時に新調する予定です
インパクト無かったら詰んでたくらいここが固く締まってました(白目
リアサスは車速センサーブチ切らさないようにだけ気をつけてサクサクっと終わらせました🛠
スプリングのアッパーロア両方のゴムシートとナット類新品交換しました
1G締めしたのちタイヤ交換して作業を完了することが出来ました🛠
スノーブレードやスノーブラシなどなど細かい用品の新調がまだ残ってますが、大まかな冬支度が済んだので安心して秋田の冬に臨むことが出来ます……
