ジムニーの雪山疲れの回復・ヘッドライト交換・ブレーキパッド交換・MTタイヤ交換・防錆塗装に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーの雪山疲れの回復・ヘッドライト交換・ブレーキパッド交換・MTタイヤ交換・防錆塗装に関するカスタム事例

ジムニーの雪山疲れの回復・ヘッドライト交換・ブレーキパッド交換・MTタイヤ交換・防錆塗装に関するカスタム事例

2025年03月21日 11時02分

クマクマ1765のプロフィール画像
クマクマ1765スズキ ジムニー JB23W

BMW320d x-driveら、 ジムニー23Wの2台体制、全部、4WDターボになりました。

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雪山疲れのジムニー、修理。

今シーズンは、、雪山17回行ったので、あっちこっち、壊れました。

雪壁に、左ヘッドライト、左リヤコンビぶつけて、負傷。
ブレーキも、キー音するし、スタッドレスタイヤも交換、屋根のフォグランプも外さないと、
車検は、通らないし。

フード開けて、左ライト外して、
右タイヤ外して。

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まずは、リヤコンビ。

リヤコンビ左側、割れて、テープで補修。

割れてないのと交換しました。

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交換は、、ボルト2本とコレクターだけ。

割と簡単。

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左ヘッドライトは、

曇ってたので、外して、、、

本体に割れなどないので、

乾かして、、、、再組み付け。

左スモールが切れている感じ。

ポチらないと。

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フロントブレーキは、鳴くから、パッドが無いと言われて、パッド購入して、外してみたら、

まあ、2mmぐらいあるけど、もう直ぐだから、交換。

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新しいパッドとグリースとロックタイト。

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新しいパッドを組み付けて、
グリスを塗って、
ブレーキのピストンを戻し。

ブレーキオイルの溢れを、気にしつつ、

ピストン嵌めて、

キャリパーのボルト外して、、ロックタイト塗って、締め直す。

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見える範囲を、、シャシーブラックで、、再塗装、防錆。

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MTタイヤを付けて、トルクチェック。

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クリップが見当たらないので、
グリルは、後回し。

あとは、

ATフルード交換、デフオイル、エンジンオイル交換、フォグランプ外して、缶を不燃物で捨てて、次は、リハウス。

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