2024年02月07日 13時07分
ジャッキのオーバーホールです。
今回はシール類とヘッドの部分を交換しました。
カヤバ初期のシザーズジャッキ
ヘッドの部分が変形してしまい使用できないので
後期仕様のヘッドに交換します。
ベルトサンダーでヘッドのピンを削り落としました。
ジャッキ側の回転防止のポッチが邪魔して
後期ヘッドが付かないので削ります。
無事に削り落としました。
ヘッドのピンがないのでM8の皿ビスを使用します。
このまま使う事はできないのでベルトサンダーと
グラインダーで削りました。
無事に終わりました。
シール交換
パーツクリーナーで洗浄しつつ組み上げていきます。
レガシィとかアウトバックのカタログみたいにしてみたかった 夢を叶えてくれるAI
現在、次車への貯金を頑張っています💪💰候補はまず、NX (でもレクサスで満足したくない)、、、キャンプ、車中泊に活躍しそうな プラド150中期or前期 後...
最近の出来事。去年、クーラーが効かなくコンプレッサーとOリング交換、ガス漏れを修理に出したが、今年の6月からエアコン使用したらガチャっと音がせず、最初は去...
CTの皆さんどうもです(*´ω｀*)梅雨明けもして暑さが本格的になりそうですが既に夏バテ気味です笑インプですが、ナビが壊れて新しくアップデート...
借り物のエッセ君のクラッチがブローしてしまったので一旦GCを乗れるようにしました。 デフとミッションのオイルシールとドラシャブーツはまだやれてませんがやむ...
けーちゃんさんと再びコラボしました！ 車高低っ！顔イカチィ！ お互い少しずつ変わってました😊けーちゃんさんのGH愛がよく伝わりました😊 数年後に2000c...
GC8のいいところ ボンネットの棒をストラットのところに移すと90度開いて作業しやすくなるさて、重い腰を上げましょう28万キロの割に綺麗？こっちは汚ねぇわ...
