チェイサーのキャリパーO/H・ローター交換・ブレーキパッド交換・ブレーキバランス・慣らしドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チェイサーのキャリパーO/H・ローター交換・ブレーキパッド交換・ブレーキバランス・慣らしドライブに関するカスタム事例

チェイサーのキャリパーO/H・ローター交換・ブレーキパッド交換・ブレーキバランス・慣らしドライブに関するカスタム事例

2021年04月25日 19時19分

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すくーらトヨタ チェイサー JZX100

フォローはお好きにどうぞ。SNS見てると自分よりヤバい奴多くて安心します。

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整備全部終わったので二週間ぶりにチェイサーでドライブ。ブレーキの慣らしで300キロくらい走ってきました(・∀・)

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ブレーキはディクセルES、ローターはプロジェクトミューSCRに変えました。

制動力の向上もですがブレーキバランスが良くなりました。ブレーキ時車体全体で止まってくれます。昔は前のめりで止まってる感じがありました。

まだ若干前のめり感あるので次はリアのパッドを少し強くしたらブレーキバランスが良くなる…かも(;´Д`)

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オイルラインナップです

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チェイサー GX81

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ハチマルミーティング、まさかの審査通過してました💦初めて参加させて頂きます!たぶんボーッとしてますのでお声掛けくださいませよろしくお願い致します🙇

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