ミラージュのDIY・サスペンションメンテに関するカスタム事例

今日は半休を使用して大型整備をしたい！（したかった）

…ということで、まずはフロント倒立式の車高調を外します。ドラモンド製のランサーエボ3用•グループNラリー用です。

下側の18ミリナットを外せばこの状態にすぐ分解出来ます。

スプリングもサビや汚れ、グリス飛沫などをキレイにしていきます。
バネレートは6キロですがデュアルレートで、
初期からしなやかです。

ID70、自由長は350くらいあります。

シェルケースの中には上下二つのスライドメタルがあり、その間にグリス溜りがありますのでそこに指定グリスのレッドラインCV-2を補充していきます。
メンテナンスマニュアルによると半年に一回くらいはやれとの事。サボりすぎたな…

車高調ネジ部分は異物噛み込み等を避ける為、養生しています。

ショック全体にカバーをして完成！！

海外の有名ラリー番組とかでも似たような商品を紹介していましたね。
難点は何のショックかわからないので目立ちません！という事。

本来はショック外し→ロワアーム外し→ロワアームバー（※フリマで買った）取り付けと行きたかったのですが、なんとアンダーガードの後ろ側ステーと同居させるには相当な大工事が必要だと分かりました！！！

仕方なくインオペして次回に回します。