カローラレビンのAE86・#クルマが好きでよかった・DIY・ミッションオイル交換に関するカスタム事例

ミッションオイルを交換してみた❗️

うちのレビンちゃんの仕様
TRDじゃない何処かの純正リテーナーの間にアダプタを挟むやつ😅
↑どこのだろうw

そしてシフトアップは問題ないが、シフトダウンで4→3に入らない💦
↑ほぼ入らなくてストレス😫

クイックシフトのストロークの無さが嫌いで、長いシフトノブ❗️
↑ノーマルシフトに変えろよ❗️

テックアートの強化シフトレバースプリング❗️
↑これが曲者で😅
クイックシフトとの相性が…
個人的な感想やけど、1速に入れる時は硬いし2速に入れる時に4速に入りそうだし、なかなか腕が疲れるし気を使う💦

ノーマルシフト用に開発したんだろうから、ノーマルシフトをヤフオクで落札🤑
通常のクイックシフトの硬さに戻り、ストロークのみが大きいw
悪くわないけど、3速シフトダウンが全く入らなくなった😫

とりあえずミッションオイルを交換していないから、交換することにした❗️

お〜ギラギラしてる💦

シンクロが駄目そうでもレッドライン入れたら、入る様になったとか…
聞くので試してみる事に🤑

下から入れるの面倒だから上から入れる派

ブッ刺す☠️

一滴残らず搾り出す💧

こりゃいかんばい💦
何もかわりゃせん💦💦

結局は、クイックシフト+ノーマルのレバースプリング+長いシフトノブが1番マシだった件…

分かっては居たんだが、やっぱりオーバーホール以外解決策が無い😫
金のなる木ないかなぁ〜
空から諭吉が降ってこないかなぁ〜

こんな事してる場合じゃない💦自動車税未払い❗️誰か払ってくれないだろうか…

頑張って貯金しないと減るばっかで貯まらんし、レビンがポンコツになっていきよる💦

以上、やらないと分からない？気が済まない？諦めが肝心？ってな話でした❗️

おしまいw

そうそう夜出て帰って来た際に、娘がふと気づいて❗️
産まれたてののうです❗️
短い命、濃いくて残る人生を楽しめよぉ〜

おしまい