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アクアのアクアGR・クスコ・スタビライザー交換に関するカスタム事例

アクアのアクアGR・クスコ・スタビライザー交換に関するカスタム事例

2025年04月03日 07時16分

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hirotakaトヨタ アクア NHP10

茨城県南でアクアGRスポーツに乗っています。 よろしくお願いします。

アクアのアクアGR・クスコ・スタビライザー交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

これまでリアだけスタビライザーを強化(アクアはリアがトーションビーム形式なので、正確にはトーションビームの捩れを抑制するスタビバーを装着)していました。

が、FFのくせに、かなりオーバーステア傾向が強くなってしまった😓ので、バランスを取るためにフロントのスタビを強化品に替えました。

アクアのアクアGR・クスコ・スタビライザー交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

青色のクスコの強化スタビライザーです。

ご存知の方も多いとは思いますが、アクアはフロントメンバーを少し下ろさないとスタビライザーを交換できず、なかなか面倒です。
自信がなかったので整備工場に依頼しましたが、パーツ代より工賃が高かったです😣

かけたコスト分の効果がある事を祈ります🙏

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