N-WGN カスタムのプロペラシャフト交換・異音の原因・4WDの苦悩・DIY・北海道に関するカスタム事例
2026年07月07日 15時33分
20万キロ手前でハンドル切りながらバックをすると「キーコキーコ」と音が鳴るようになりました。
最初はリアドラムブレーキ関連なのかと、調整したり中にグリスアップしたりと色々試したんですが何やっても駄目。
雨が降ると音は消えて、晴れてる時が続いて湿気が無くなってくると再発。
そして、異音しなくなったなと思ってリフトでジャッキ上げて戻すとまた再発。
ますます分からなくなってた時に、YouTubeにて同じ症状の方を発見。
参考動画URL:https://youtube.com/watch?v=UXhI5o_GnFs&si=I5ozGekAQXHdPcpS
僕は迷わずこれだ！と確信しました。
リフトで上げてみるとかなりの赤錆が。
ついてる状態でゆすってもキーコキーコと音は鳴らず。
ですが、プロペラシャフトを外していざ動かしてみるとまったく動かず。
あ、これだわ。ってなり交換を決意しました。
部品代は丸ごと交換になり、106000円。
痛い出費でした。
交換後のプロペラシャフト。
グリスがかなり塗られていて動きもスムーズ。
誰かの参考になればなと思い書きました。
4WDでハンドル切りながらバックしたら、キーコキーコとなる方、ほぼプロペラシャフトが原因と思った方がいいです。
この老体にネオバ履かせた事により、最後のトドメを刺したのかなと思ってます。笑
