ダットサントラック 4WDのてぃーえむ@富山さんが投稿したカスタム事例
2020年10月03日 17時56分
てぃーえむ@富山日産 ダットサントラック 4WD
テラノから数えて延べ17年くらいD21シリーズに乗っており、今は平成６年(1994年)のダットラ4WD。 ファミリーカーは現行デリカD5(2019年3月納車)！ カメラが好きでフィルムとデジカメ少々。 みんカラなどもやっています。
四日ほど前に、ちょっとセルの回り弱いな〜と思ったら、なんと昨日の朝に始動できず。
それもそのはず、ナビの電圧計で11.8Ｖしかありません。
週末しか乗らない車で６年？７年？持ったので良い方でしょう。ただ、ダブルバッテリー車なのが金銭的に痛いです。。。
しゃあないので仕事用の車でブースター。
低排気量車でもアイドリングストップ車だとバッテリー大きいです。笑
仕事で使う人しか乗らないような車種なのにエンジンカバーカッコ良いやんけ…
ケーブル外してアイドリングで13.8V。オルタネーターは大丈夫そうです。(前回壊れてバッテリーと一緒に交換してる。しかも寒冷地仕様の大きいやつに)
後日バッテリー交換する前に、念のために暗電流をクランプメーターで測ろうと思います。
