タイプⅠ ビートルのDIY・空冷vw・空冷ビートル・タコメーター取付に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タイプⅠ ビートルのDIY・空冷vw・空冷ビートル・タコメーター取付に関するカスタム事例

タイプⅠ ビートルのDIY・空冷vw・空冷ビートル・タコメーター取付に関するカスタム事例

2018年07月24日 21時18分

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工場長フォルクスワーゲン タイプⅠ ビートル

1303s不人気車ですが、自分で路上復帰させました。 勝手にフォローしちゃうのでごめんなさい🙏

タイプⅠ ビートルのDIY・空冷vw・空冷ビートル・タコメーター取付に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

MT車なのでタコメーター欲しいな〜と思い、以前取り付けました。
明らかにそんなに回りませんが、安かったので良しとします。

普通に動くのですが、炎天下で駐車していたり、ライトオン時に内部で熱を持つと動かなくなります(笑)

一度エンジンを切ってから再始動すると、また動き出すので、気にせずそのままにしています。

タイプⅠ ビートルのDIY・空冷vw・空冷ビートル・タコメーター取付に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

イグニッションコイルのマイナス側に接続。

タイプⅠ ビートルのDIY・空冷vw・空冷ビートル・タコメーター取付に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

バックライトはヘッドライトスイッチに空き端子があったので接続。
アースはスピードメーター裏側に取るところがあるので便利です。
タコメーター本体の電源はヒューズボックスから取れました。

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