インスパイアの能登半島地震・能登半島震災地域の1日も早い復興を祈っております。・風化させてはいけない・生活支援・行政の対応が追いついてない現状に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアの能登半島地震・能登半島震災地域の1日も早い復興を祈っております。・風化させてはいけない・生活支援・行政の対応が追いついてない現状に関するカスタム事例

インスパイアの能登半島地震・能登半島震災地域の1日も早い復興を祈っております。・風化させてはいけない・生活支援・行政の対応が追いついてない現状に関するカスタム事例

2024年03月26日 19時36分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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代理です

能登半島地震による

被災者支援での

行政の対応がとても追いついてません

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復興問題もまだまだ

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一番大切な部分

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被災者それぞれの生活

進路問題

生活支援

守る側の人間が間に合っていません

ボランティアだけでは叶わない問題

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これは

内部の告発では無くて

実際に起きてる事情です

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アピールする方法が無く

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SNSでシェアして

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少しでも

専門のチーム

役所で

病院で

派遣でもいい

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可視化出来る

福祉課でのまとめ役

コンタクト方法など

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プロ化した

治安部隊が必要だそうです

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バラバラな統治力

チームになってないから

行政が機能してない

末端の支援部隊からのボヤキですが

県内の南部山奥から

朝から晩まで

遠方の能登半島まで

一生懸命に一件ずつ回っている女の子がいます

一枚岩では

人は助けれません

リンクさえ繋いでくれる機能が

末端のプロに組織化してない現状

早く受け皿の整備を進めてくださいって

内容になります

これは

ボランティア活動家達が

懸念していた話になります

どうが良い方法に繋がるよう

私には

なんも出来ません

知り合いのボヤキです

見過ごしてスルーするより

投稿して

知らせたくなりました

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嫁さんを迎えに行く途中車の中からパシャリ📷これで混んでました

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先月の岐阜の出来事インスパオーナーがどんどん減ってゆく…

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バッテリー死にかけのインスパイアとナックルいつ終わるかなーー

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