ソアラのリアメンバー補強・デフマウント交換・サイドフランジオイルシール交換・レッドメモリー・エムズガレージに関するカスタム事例

リアメンバー補強上げマン加工で
色付けが
土曜日の作業

はい！
今日バラしてサイドフランジのオイルシール交換して
って
オイルシールがなかなか抜けない、、、、
こんなに硬いのか！
ってデフオイル入ってねーし！(◎_◎;)
デフマウントのネジ１２ミリの六角レンチ買って来ないとねーし！
マフラーのガスケット萌え死んでんるし！
っとトラブルづくしの〜
もう撮ってる時間ねぇから〜(*´﹃｀*)♡

はい組み付け〜
あとはズッポシドッキングして
いろいろ付けるだけ〜
って
はしょり過ぎ？
いや、マジ時間足りないんだわ(⌯˃̶᷄ ꈊ˂̶᷄ ૢ)ꋧ
詳しく説明すると
当然馬かけて
マフラー外してスタビ外して車高調のロア外して
ペラシャとドラシャのネジ緩めて外さない
デフのネジ後ろと前緩めて外さない
ペラシャの中間部分外してペラシャ抜く
サイドのワイヤー取る
キャリパー外して吊るす
サイドのワイヤー留めてるとこ取る
マフラーのステー付けるとこ外す
各種ロアアーム類緩めて
メンバー前側緩めてリアのブラケット留めてるとこ緩めて
デフにジャッキかけて
メンバーのネジ前と後ろ抜く
その時ジャッキ係と左右に１人ずつで
メンバーごとゆっくり下ろしてはい降りた✧*｡٩(ˊωˋ*)و✧*｡ここまで４時間コース
降りてから
アッパーアーム外して
ロアアーム類外して
デフマウント類外してメンバー外せる
サイドフランジはオイル漏れしてたのでオイルシール交換
サイドフランジは適当に抉れば抜けます
オイルシールはマイナスとかバールで抉るけど
とにかく硬い！(◎_◎;)
いきなりバーンって外れるから怖い
んでオイル入れて
叩き込んで
組み付け
ロアアーム付けてテンションロッド付けてって
順番間違えるとまた外して組むハメになる(*´﹃｀*)♡
アッパーアームは本締めまでやっちゃいましょう
抜け防止みたいなの付いててよく分からないので(⌯˃̶᷄ ꈊ˂̶᷄ ૢ)ꋧ
そのあとデフをメンバーに組み付け
後ろ側ネジ付けて
前側付けると楽かな？
よー分からん(⌯˃̶᷄ ꈊ˂̶᷄ ૢ)ꋧ
あとで締めれるとこは仮組みみたいな感じで
とりあえずメンバーとドッキング(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
これも3人がかり(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
メンバードッキングしたのが５時過ぎ！
あとは組み付けるだけ
メンバー本締めして
デフ本締めして
サイドブレーキのワイヤーつけて
ワイヤー固定してる部分全部付けて
マフラーステー付けて
ペラシャハメて中間部分仮組みしてペラシャ本締め
中間部分本締め
ドラシャ付けて本締め
車高調付けるのにナックルジャッキアップして車高調仮付けしたらさらにジャッキでテンションかけて本締め
キャリパー本締め
マフラー付けてガスケットも新品にして
８時半！(◎_◎;)
真っ暗やんけ！
とりあえずゆっくり乗って帰って来ましたとさ(⌯˃̶᷄ ꈊ˂̶᷄ ૢ)ꋧ
とりあえず走り書き

コレが替える前の状態
もう切れてますね！

伸びてる伸びてる〜
あっ！ちなみに写真はここまで(⌯˃̶᷄ ꈊ˂̶᷄ ૢ)ꋧ
疲れたのと手が汚いのと真っ暗だったので写真撮ってません
とりあえずメンバーフロント側上げ加工したのでトーアウト過ぎて軽く踏んだだけで擦ります
明日の昼に少し調整かな
補強したぶんとデフマウント分でかなりケツがしっかりした感じは有りますね
もちろん身体はボロボロになりました
箸すら持てません、、、、
スマホ打つのも指がつりそうですww
もう寝るで！