ロードスターのリジカラ・DIY・ボルト固すぎ・グリスで手がベタベタに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのリジカラ・DIY・ボルト固すぎ・グリスで手がベタベタに関するカスタム事例

ロードスターのリジカラ・DIY・ボルト固すぎ・グリスで手がベタベタに関するカスタム事例

2018年09月15日 16時24分

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S.KAZ(エスカズ)マツダ ロードスター ND5RC

模索しながら個性を出せていけたらって思ってます。

ロードスターのリジカラ・DIY・ボルト固すぎ・グリスで手がベタベタに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近休みの日はいつも雨。
で、ようやくの晴れ間
予め購入していたリジカラを取り付ける事に。
ジャッキUPしてタイヤを外し、同封の説明書を見ながら緩めるボルトを確認。
取り外しに掛かろうとしたその時、手持ちの工具ではビスが長くてボルトまでソケットが届かず。タイヤをつけ直し、ホムセンにGO。
ディープソケットとメガネレンチを購入し作業再開。
そしたらまた問題発生😱
今度はボルトがガチガチでピクリとも動かない😱
5-56は吹いてみたけど変化なし。
またタイヤをつけて😵オレンジの看板のカーショップへ。良さげな潤滑油買ってきました。
その時、最悪な場合を(DIY出来なかった)想定して『工賃どのくらいですか?』と尋ねたら『持ち込みだと、通常の倍の値段になり、4万円掛かります』とのこと😰
これは何がなんでもやってやる。と、戻り作業再開。
メチャクチャボルト固かったけど、あの4万円が頭の中を駆け回って、いつもは出ない120%の力が出て何とか緩める事に成功。
後は、取説に書いてある通りリジカラを挟み込んで元に戻して作業完了。ここはわりかしスムーズに進行。
1~2時間で出来るってあったけど、結局体力が持たず、フロント、リアを分けて2日掛かりの計7時間位掛かっちゃいました(汗)

取り付け終えて早速試走。
驚くほどの変化は鈍感な私には感じられず『変わった様な気がする』程度。
高速等走ると違いが分かるかも知れませんが、それは後々と言う事で😁
これからドライブ頻度が増えそうです🎶🚗💨🎶

だいぶ長くなりましたが以上です。

アシタハキンニクツウダナ

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上げすぎたか⁉

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取説はぺら紙1枚だけ

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二ヶ所に挟み込み

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薄っぺらい円盤

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