マークIIの洗車・エンジン不調・エンジン異音に関するカスタム事例

初めまして、返信遅くなってすいません😣💦 異音についてですが、特に悪化も改善もしてないです。やはりエンジンOHしてみないと明確な原因は分かりません。できればOHしたいのですが、金銭面で余裕が無くて・・・😥

2020年03月21日

探していたら写真撮ってあるの見つけたので、私の投稿にばらす順番と外す箇所のせておきますので、確認してみてください^ ^

2019年11月05日

こんばんは、わざわざありがとうございます。画像拝見しました。ますます自分では手が出せないですね(笑) せーやさんは現役の整備士さんなんですか？

2019年11月05日

一応仕事でやってはいますが、私個人では資格はありません(⌒-⌒; ) 普段はこんな整備はやりませんから(^◇^;) むしろこれが初めてですこれに関しては修理書を見ながら分解手順を探り、積んだままやる方法は私の師匠(現役の整備士)に教えてもらいました^ ^ 原因を突き止めたのも私の師匠です笑笑

2019年11月06日

上の方多分私のことだと思いますが、少し誤認がありますので訂正します先日youtubeの方にコメントさせてもらいましたが、コネクティングロッドを交換するのではなくコネクティングロッドベアリングの交換です通称子メタル　と言われるものです私のクラウン(同じ1jz-gte後期)もオイルパンNo.1 No.2を外して下から交換いたしました運が良ければこれだけで治りますが、運が悪いと破砕したり、削れたメタルの破片がオイルラインに詰まっていたりするとその時点でエンジン下ろしてオーバーホールor載せ換えと言う選択肢になってしまいますアイドリング時の低回転でリズム良く音が出ているのであればおそらく3番と4番辺りのメタルが怪しいですねそして交換後は良いオイル入れて、まめにオイルメンテをしてあげればもうほぼ安心かと思いますあと自分で分解清掃組み立てを行うのでしたら、ヤフオクなどで1jz-gte前期用(VVT-Iがあるか無いかだけの違い)ですがエンジンの修理書が安く出てますので手に入れておくと色々と役立つと思いますちなみに参考までに後期1jz-gteのメタルの値段ですが、買う場所によると思いますがコネクティングロッドベアリングセットだいたい14000〜15000円くらいです異音は完治するといいですね^ - ^ 頑張ってください

2019年10月31日

初めまして、コメントして頂きありがとうございます。エンジンに直接関わる部品だと流石に自分では手は出せないですね・・・｡整備士さんにも相談してみようと思います。情報提供して頂きありがとうございます。

2019年11月01日

はい＾＾結構シビアな部品です^ - ^ やってできないことはありませんが、エンジン下ろして作業するか、積んだままだと、フロントメンバーを下ろすなり、ずらすなりしないとオイルパンを外すことが出来ないので、きちんとした設備がないと結構危険な作業でもあります^ ^ 異音消えると良いですね^ - ^

2019年11月04日

こんばんは有益な情報貰いましたので共有します。同様の症状から、コンロッドを変えたら治った方がいました。たしかにオイルで潤滑する場所ですし怪しいですね。オイルパンを外して交換できるみたいでエンジンの脱着もいらないので比較的安く治せるらしいです。その方はdiyで治したらしいです。もしこれ試す機会ありましたら治ったら教えてください❗ 自分もコンロッド交換して変えたら治ったらまた追記しますね

2019年10月05日

こんにちはその後いかがですか？私の車は三千キロごとに異音がなり始めるのでマメにオイル交換をして対処しています。しかし、音がなると本当にストレスです。パワーはあるのでオーバーホール（or載せ替え）は決心がつきませんし。。

2019年09月20日

こんにちは。僕の車もまだ音がしますよ。改善するでもなく悪化するでもなくです(^_^;) つい先日オイル交換もしましたが、全く変化無しです(笑) 音がすることを除けば、調子いいですねよ。尚更載せ変えるか躊躇します。

2019年09月20日

今回の事を踏まえて、タペットクリアランス調整すれば効果があるかもとのことでした。それで治ればそれほど費用かからず行けそうです！

2019年03月14日

お久しぶりです。先日、伊藤オートさんで点検してきました。結果はそのまま乗るか、エンジン載せ変えしかないと言われました(笑) ついでにオイル交換もしてもらいましたが、音に関しては特に変化無しでした。(オイルはモティーズの15w50です。) 僕はとりあえず気にせず乗ろうかと思います(気になりますが・・・。)

2019年04月28日

クスクスさんお久しぶりです。やっぱりですねー。私はVVTIプーリーってことで、交換しましたが治りませんでした。結局お金はかかってしまいましたが、向こうもプロとは言え全てを治せる訳ではないのでしょうがないですが、やはりガッカリでしたね。結局、日産エンデュランスを6.5L入れたら治ってしまい拍子抜けでした。未だに異音してたのが信じられないぐらい気持ちよくアイドリングもしてくれるので、ストレスがないです。普通って素晴らしいです。オイルで潤滑できる部分なので、ヘッドのオーバーホールで治ったっていう体験談も信憑性がありますね。私の車が軽度の症状だったから治ったのかは分かりませんが、完治しましたので、次のオイル交換の機会にダメ元でオイルたっぷり入れてみて下さい。 30キロほど走ったら異音が無くなりましたので。

2019年05月15日

今は耳を澄ませば聞こえる程度です。まっ期待してて後からまた鳴り出す可能性も大いにあるのでなんとも言えませんが。動画の状態が10だとしたら、今は2ぐらいですかね。かなり改善しました。また何キロか走ってみてどうなるかですね、今は走れば走るほど良くなってきてる感じがします。バッテリー死に初めて、エンジンかけるのギリギリ状態なのでしばらくまた乗らなくなりそうですが笑自分は5w50→10w50で良くなりました。右の数字が同じであれば固さは一緒なのかもしれませんが。そもそも5w50入れてたのは適当です。 6L入れたのが関係あるのか、フィルター交換したのが関係あるのか、日産エンデュランスが良かったのか？（クスクスさんが変えてるオイルの方が良質なはずですよね）今回はそれしか変えてません。よく分かりませんが、ヒントになれば幸いです。

2019年03月13日

前回入れたのは5w50でした。

2019年03月13日

お疲れ様です(^^) 動画見ました。全く自分の車と同じでした。オイル交換で症状が改善されたんですね。僕も近いうちにオイル交換予定ですが、オイルをどれにするか悩み中です。マークⅡ買ってからずっとワコーズの10w50を使ってましたが異音が出て試しにワコーズ(プロステージ)の15w50にしてみましたが全く変わらずでした。オイルの粘土は関係ないんですかね？

2019年03月13日

お疲れ様です。自分の車の異音ですが、 Youtubeにて1JZ GTE　チェイサー　異音　コンコンコンってタイトルで投稿してあります。もし同じであれば、少し改善しました。オイル交換したらよくなりました。日産エンデュランス10w-50をオイルレベルゲージのフルより少し多く、フィルター交換と同時でしたので6Lいれましたら、最初は異音のならない間隔が長くなりまして、鳴っても少し短くなりました。 30キロ程走ったところ、ほとんど鳴らなくなりました。１０ヶ月ほど前に実はクーラント漏れしてオーバーヒートしたんです。オーバーヒートして走った時間は10分ほどでしたが、そのあとオイル交換（JUMP RS1000 10w-50)しましたが、お店がもうオイルだけ入れちゃったと、面倒くさがってフィルターは交換しなかったんです。　それが関係あるのか？分かりませんが、10ヶ月3000キロ程はしったら異音が鳴るようになりました。つまりエンジンオイルの潤滑する部分の故障（磨耗など）であると考えます。

2019年03月13日

こんにちは。大方日本語で書いてある同様の症状を調べました。しかし以前書き込みしたぐらいしか情報は集まりませんでした。そこで無い知恵を絞り、英語で検索してみました。今回の場合は 1jzgte knockだったり、abnormal soundだったりで調べたところ、海外で同じ故障の人がいました。タイトル名は1jz idle knock そこにあった書き込みで、同じような音がしている。恐らくはカムシャフトエンドフロート（？）から音が出ている。私はこれを見つけるためにエンジンを分解した。故障ではないので心配いらないよってのがありました。参考になれば幸いです。

2019年03月06日

お疲れ様です。情報ありがとうございます。その外国の方はOHして原因を突き止めたんですね。エンドフロートというのは聞き慣れないですね😅 OHをされる方なら分かるかもしれませんね❗

2019年03月06日

埼玉県にある1jで有名な◯藤オートで、診断の結果vvtiプーリー交換→治らず。気になるならエンジン交換。でも壊れる音ではないよとのこと。お互い改善したら必ず報告しませんか？笑

2019年03月01日

僕もそのショップに行こうと思ってました(笑) 1Jのプロでも原因は分からずなんですね・・・。頑張って載せ変えかOHの資金貯めときますかね😅 一応、僕も添加剤とか色々試してみます。お互い情報交換しましょう😊

2019年03月01日

クランクプーリーから音がしている人も症状は似ていましたね。私も次はクランクプーリー変えようと思っていましたが、音の出所が違うのとvvtiプーリー交換時に脱着や増し締めしても音が変わらなかったのでクスクスさんのように変えても症状が変わらないのではないかと不安ですね。似たような書き込みだとヘッドのカムのクリアランスが広がったと推測し腰上OHで治ったとか、添加剤で音を消すとか、そもそも気にしないとか。明日は添加剤入れてオイルが固くなったとき、音がするかしないか試してみます。しかしオイル交換もしっかりして、普通の待ち乗りをしてて鳴り出したので重症じゃ無い気がするんですが、、そう願います。ちなみにチューニングショップの人も90に乗っていて、自分の車で同じ音が出ていたが気にせずドリフトしても大丈夫だったとのことでした。

2019年02月28日

去年の夏頃から異音が出だして6000㎞位走ってますが、症状が悪化するわけでもなく普通に元気よく走ってます(笑) オイルも10w50から15w50に変えたりもしましたが変わらずでした。今度ツアラーVが得意なショップに見てもらおうかと思ってます😅 少なからずこの異音で困ってる方がいるんですね。

2019年02月28日

相当お金かけられましたね。音的には、暖まったアイドリングの時にエンジンのヘッド？あたりからコンコンコン……コンコン……コンコンコンそして走ったら消えるみたいな感じですか？

2019年02月28日

まさにその症状です。アイドリング回転数700～800位の時に音が出ます。走ってる時は全く音は無いんですよね😥 音はエンジンの前側から出てますね。

2019年02月28日