Sクラスセダンのベンツsクラス・電動ファン・クーラント・クーラントブースター・ウォーターポンプに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Sクラスセダンのベンツsクラス・電動ファン・クーラント・クーラントブースター・ウォーターポンプに関するカスタム事例

Sクラスセダンのベンツsクラス・電動ファン・クーラント・クーラントブースター・ウォーターポンプに関するカスタム事例

2025年06月29日 18時17分

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けんメルセデス・ベンツ Sクラスセダン W221

よろしくです🙇 フォロバもさせてください😍

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以前一万円くらいで買ったジャンク品のヘッドライトバラスト付きで
普通に使えました、、、、
ということでボロいこいつを使います!

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そして電動ファンやかましすぎ問題を解決するために今日用意したのは

中古の電動ファン、ウォーターポンプ。

ウォーターポンプって交換クソほどめんどくさそうで

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10リッターくらい抜けたような気がするけど
実際何リッターなのかは知りません、、、

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ベルト外す時にふと
今付いてるベルトの取り回しって合ってるのかな。

と、思ってネット見ると違う🤔
完全にベルトの取り回しが違う!笑

逆にそれでもちゃんと動いてたのすごい。。。

ウォーターポンプ新品取り付け、電動ファン中古取り付け、エア抜きのために暖房オンで40分くらい回しました!

暖房つけてるとなかなか電動ファン回らないので暖房オフにしたらようやく回りました!

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そして問題はACをオンにすると爆音になる問題!

エア抜きに45分くらいかけて
そしてACオン!

冷房マックス!

以前はエンジンが暖まった状態でAC使うと
高速回転していた電動ファンが!
なんと前ほど爆音じゃなくなりました!

とここで油断してはいけない、、
冷房で30分くらい回しても高速で回ることはありませんでした!😅

電動ファン高速回転問題に終止符が打たれました!(たぶん)

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結局何が原因なのかわからなかったですが、
今回はベルトの取り回しと電動ファン本体を交換したのが大きかったのかな。

ウォーターポンプって構造的に漏れることはあっても壊れることはなさそうですよね。

今はミラー塗装に出してるので
走行出来てないので、また来週走行テストできたらしていきたいです!

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