ルーテシアのGr.A・ルーテシア・ルノー・Link G4Xに関するカスタム事例
2026年08月03日 22時26分
大学時代からルノー・スポール、アルピーヌを愛しています。 高級車ではないルノーを、ラリーで戦うマシンへと仕立てる姿に惹かれました。ルノーの思想を受け継ぎ、軽さを武器にラリーやル・マンで輝いたアルピーヌ。その歴史、機能美、レーシングスピリットは唯一無二。僕にとってアルピーヌは最高のスポーツカーであり、人生の柱です。
F7P180ch kitエンジンの制御はLink G4X。7000rpmまで軽々回る。甘く見積もれば177chなのでリッター100馬力出ている。
12:1ハイコンプピストン、軽量コンロッド、286度ハイカム、面研、ポート研磨、ビッグバルブ、強化バルブスプリング、強化インジェクター、ブロック補強、クランクバランス取り、軽量フライホイール、Gr.Aエアボックス等を組み込んだ。

