シエンタのシエンタリフトアップ・唯一無二を目指して・アウトドア仕様・マッドタイヤ・釣り仕様に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シエンタのシエンタリフトアップ・唯一無二を目指して・アウトドア仕様・マッドタイヤ・釣り仕様に関するカスタム事例

シエンタのシエンタリフトアップ・唯一無二を目指して・アウトドア仕様・マッドタイヤ・釣り仕様に関するカスタム事例

2022年06月08日 20時33分

Toshiakiのプロフィール画像
Toshiakiトヨタ シエンタ NCP85G

他には無いスタイルが好きで、こんな車にしてみました。 コンパクトスライドドアのリフトUP。

シエンタのシエンタリフトアップ・唯一無二を目指して・アウトドア仕様・マッドタイヤ・釣り仕様に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

結構前に、ホイール ブロンズから黒にしてました😅
やっぱり黒の方がしっくりくるかな😏

脚回りも少々変更。
車高は変わらず、
フロント
ショックストロークを25㎜長い物に。
スプリングはバネレートを6㌔から4.5㌔に。
ロール量は増えましたが、縮みと伸びが少し増えました😊

リアはショックの減衰を下げただけ😅

シエンタのシエンタリフトアップ・唯一無二を目指して・アウトドア仕様・マッドタイヤ・釣り仕様に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

全然リフトUPしてるように見えない😰ので、ペットボトルを置いてみました。

シエンタのシエンタリフトアップ・唯一無二を目指して・アウトドア仕様・マッドタイヤ・釣り仕様に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

写真の撮り方 下手😥

そして…
近々 スーパーチャージャー外します😢

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