スカイライン GT-Rのゴールデンウィーク・車両火災寸前ヤバかった・初めての自走不能に関するカスタム事例
2025年05月13日 20時26分
ゴールデンウィークの思ひでを綴ろうと思います🤔
スタンス系のイベントに初めて見学に行ったり。
太田自動車のワイドフェンダーの装着車両に興奮🤩したり。
NCロードスターの車両のフェンダーのツラ具合を見学したり
爪折ればまあまあ詰められるなと思いました。
もちろん21Aの深リム具合を下調べしたり
フォロワーであるモリさんのお誘いで信州サンデーに参加してみたり。
サンデーの会場を出る時皆さんには気をつかっていただきありがとうございました。
この後まさかの事態になるとはこの時思いもしませんでした😇
まさかの信州サンデーの帰りに軽井沢まで帰ってきたはいいんですけど、休憩所にてそのままエンジン掛からず自走不能になり人生初めて保険のレッカーにお世話になりました🙇🏻♂️
手持ち工具でなんでエンジン掛からないのか診断してたらまさかの燃料ポンプカプラーの端子接触不良により燃料センダユニットの端子が付いてる部分が熱損して導通不良になりポンプが動かない事で始動不良になった次第です😇
危うく車両火災になる寸前でした。
帰る途中もいつもしない焦げ臭いような匂いがしているような気がしているとは思っていましたがまさかとは思いませんでした😭
分かる方が見るとカプラーが溶けてるのがお解りになると思います😱
とりあえずの車庫まで自走しないとなのでなんとか最低限の安全確保できるように配線加工して。
この方法はオススメしませんが自分の車なのと工場から自宅の車庫まで1キロくらいなのでどうにかして車庫まで自走しました😅
今回の事で燃料系を何回もいじってあるような車両はカプラーの端子の節度具合が弱くなってきて尚且つ30年以上経過してる車両は色々な所が普通の状態とは違うのだと身に染みて感じましたね🤔
