レガシィB4のジャダー対策に関するカスタム事例
2024年08月09日 03時29分
ytb86スバル レガシィB4 BN9
ワゴンR(MH23S) レガシィ B4 (3.0R前期) レガシィ B4(2.0i後期) レガシィ B4(BN9前期リミテッド) NA好きなのかな？ 次はアコードCV3買いたい！
アイドリングの時と走り出しの時にガクガクとジャダーが凄かったからCVTの劣化かと思ったけど、結果的にはイグニッションコイルが壊れてた。
水平対向エンジンだから作業がそこそこだるいものの自分でできる範囲。
カプラーにはクリップがついててなかなかの曲者だから普通に下に2つ落とした。。
ただ、取り替え後は嘘のようにジャダーがなくなり走り出しのパワーが上がったから同じ現象起きてる人は是非お試しあれ！
イグニッションコイルは4つで24000円ぐらい
