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スカイラインのER34・スカイライン・車との出会い・私と車に関するカスタム事例

スカイラインのER34・スカイライン・車との出会い・私と車に関するカスタム事例

2020年11月18日 22時51分

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Keito日産 スカイライン ER34

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「私と34の出会い②」

前回、「私と34の出会い」ということで、私が何故ER34にしたのか、その経緯についてお話しさせて頂きました!
まだ見ていない方は是非前回の投稿から見てください😎

今回は第2弾
何故今の個体(車両)にしたのか
をお話しさせて頂きます!

是非最後までお付き合いください!

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ではまず...
この車体がどのような状態で販売されていたのか。

至ってノーマルです!!
変更点はHKSの吸排気のみであとは全てノーマルでした!
・純正色ブラックパール(GV1)
・クーペ
・純正5速
・ワンオーナー
・走行距離10.8万キロ
・フォグ付き

言うことはこれくらいです笑

中古車卸売センターにて現状販売で購入しました!

ちなみに候補車両はもう一台あって
埼玉県にベイサイドブルーの同じくクーペがあり、それも見に行こうとしていましたが
とりあえず自宅から近い方を先に見に行きました!(結局埼玉はいかずに即決でしたが...)

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契約した日が2018年10月21日になります。
その前日、購入する予定は全くなかったですが、とりあえず見に行こう!と自分が34乗りのきっかけとなった1人、チェイサー乗りの親友Tくんと一緒に見に行きました!

最初は特別状態が良い!というわけではなかったです...
ヘッドライトはくすんでるし、タイヤもヒビだらけで使い物にならないレベル、ヘッドカバーからオイルが滲んでいるなどなど...

ただ1オーナーで10.8万キロとなると、前オーナーの愛情をどこか感じました!✌️

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そしてこの車を見て、私は「こいつしかない!」と思いました

というのも、買う上で素人なりにそれなりの条件がありました
・ボディ色はブラックかブルー
・クーペ
・純正5速
・アルティアフルエアロ
・ノーマルに近い状態

この5つの条件全てに当てはまっていました!😳
「こんな偶然あるのか。これを逃したらもう次はないんじゃないか」

まさにこの車が私と巡り合うべく、ここまで来たのではないかと今でも感じています!

一度帰宅し、午後には親を連れて再度お店に行きました!
そしてお店の人に
「問い合わせが多く、明日購入を前向きに検討している人がこの車両を見に来ます」
と伝えられました...

この運命を逃すわけにはいかない!
こいつが俺を呼んでいる!(と当時は思っていました...笑)

→のちに前向きに検討していた方は、Twitterで繋がり、今でも仲良くして頂いております🙇‍♂️

帰宅後、親を人生最大レベルに説得し、自分の思いを伝え、ゴリ押しで許可を貰いました。

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即決とはまさにこのこと!
大学生にしてとっっっても大きな買い物を
わずか半日で決意しました!笑

ですが、この決断に今でも後悔はまっったくしていません!むしろあの時の自分を誇りに思います👍

というわけで、、
相変わらず長くなってしまいましたので
今回もこの辺で終わらせて頂きます🙇‍♂️
最後まで読んで頂きありがとうございます!
次回は
「私と34の出会い」第3弾!!(おそらく最後??)
納車とその後
というテーマで書きたいと思います!

また次回もよろしくお願いします🙏

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