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FTOのDIY・FRP 修理・フロントバンパー補修に関するカスタム事例

FTOのDIY・FRP 修理・フロントバンパー補修に関するカスタム事例

2018年09月20日 21時02分

くる@FTOのプロフィール画像
くる@FTO三菱 FTO DE3A

Twitterメインでアカウント名もこれと同じ 京都住みの23歳

FTOのDIY・FRP 修理・フロントバンパー補修に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

去年譲り受けたクリスポバンパー。
元々割れており、フェンダー接合部にはヒビが入っていました。
直すつもりはなかったのですが、リアフェンダーの凹みを板金した際に色々余ったのでやっちゃうことに〜

割れている部分はここ

使用した物は
①グラスファイバーパテ(徳用) ②耐水ペーパー各種
③脱脂剤 ④厚塗りパテ ⑤プラサフ(白2缶) ⑥ボカシ剤 ⑦塗装色スプレー(スコーティアホワイト2缶)
ぐらいかな?

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ひび割れはこんな感じ

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まず塗装を剥がします。
ドリルに耐水ペーパーの80番をつけて適当にガリガリ

した結果が上の写真です。

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ひび割れた方も

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今回はグラスファイバーパテを使いました。
今回は2回

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こっちも

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その上に厚塗りパテを3回して100番→360番→600番→800番→1000番の順で削ります。
形が整ったら脱脂してプラサフの準備。
マスキングします。
この時のマスキングは出来るだけ範囲を狭めに!

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こっちも同様

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プラサフ終わった写真です。
6回で下地のパテが見えにくくなりました。
マスキングを剥がして1000番でプラサフの外側から削っていきます。

その後、塗装面が滑らかになったらさっきよりもかなり広い範囲をマスキングします。
2000番で広範囲の塗装を軽く擦って劣化した部分の塗装を剥がします。
そして脱脂してボカシ剤吹いた後に本塗装。

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同様に

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5回くらいして完成〜
最後の本塗装終わったら、乾く前にボカシ剤を塗装範囲周辺に濡れたように見えるまで吹きます。
これしないとザラザラ感が目立っちゃいます。

(気が向けば)1週間くらい乾燥させてから液体コンパウンドで艶出しします。

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こっちも
正直ここは言われてもわからないくらいの出来になりました。
コツさえわかればそれなりにできます。

今回の費用は1500円くらい()

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