ゴルフのドライブに関するカスタム事例

こんばんは。
ゴルフ7GTIをディーラーに預け、代車のゴルフ7.5HLに乗ってました。

このデジタルメーターは慣れると情報が入ってきやすくなります。

上がゴルフ7.5HLのギヤ比で下がゴルフ7GTIのギヤ比です。
1速→2速にシフトチェンジする時ですが、ゴルフ7.5HLの方がギヤ比が低い(値が大きい)上に2000rpmを超えてからしかシフトチェンジを受け付けないので、ちょっと扱いづらさを感じますね。

1速でエンジンだけが唸って全然速度でてないやん、っていうあの感じがあまり好きじゃないので..

7速にするなら1800rpmくらいでスパっと変速が決まってほしいのですが、2000rpm付近でもちょっとレスポンスの悪さを感じますね。
ルノー車に搭載されてるEDCの方が扱いやすいです。

まあ、だから何だ？っていう話なんですけどね...

滑らかなサスの動きで路面を追従するような、流石の乗り心地ですね。
高速域の安定性も流石です。
7速で2000rpm 100km/hなので6速に慣れてる方は違和感ありますが、回転数を抑えて燃費を稼ぎたい方には、ギヤが多いのはメリットなんですかね。

必要最小限の力でこの車は運転できます。

いいアニメーション。

この車、ずっと乗ってたいわ…