ジムニーのリーディングアームボルト折れ・やれる事は自分でやる！・車検の準備・サイドシルガード・ハードカットに関するカスタム事例
2025年01月25日 18時23分
雨カエル スズキ ジムニー JB23W
現車確認せずに買った錆ボロ23🌀 購入から3年経過〜 紆余曲折しながら現在に至る。 板金費用65万（5月19日現在） コアサポート移植 フレーム板金 ボディマウント修復 6箇所 リア 両サイド修復 フロアパネル修復 右フェンダー修復 右サイドシル修復 右ドアエクボ板金 2025年2月 車検 4ナンバー化 定員2名 皆様、よろしくお願いいたしますm(__)m ※フォロー大歓迎😊
トレーディングアームのボルト折れ
6mmのドリルでしばし格闘すると、
折れたボルトが取れました👍
ネジ穴を切るのが面倒臭いので、
M6のボルト＆ナットで固定しました😁
仕上げにシャーシブラック塗って完了〜
車検の準備
シフトパターンステッカー
最大積載量ステッカー
購入予定のサイドシルガード
ハードカットタイプ
選択肢が少ないので、
NTS技研製に決定✨
サイドシルが腐食で穴開いてるので、
バッサリと切る事にしました😁
装着前にノックスドールをガッツリ散布してから取り付け予定〜
ビス止めは弱いので、
ステンレスリベット3.2mm使用🔧
春が待ち遠しい🖐️
